КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно
Всего книг - 712449 томов
Объем библиотеки - 1400 Гб.
Всего авторов - 274471
Пользователей - 125054

Новое на форуме

Новое в блогах

Впечатления

Влад и мир про Владимиров: Ирландец 2 (Альтернативная история)

Написано хорошо. Но сама тема не моя. Становление мафиози! Не люблю ворьё. Вор на воре сидит и вором погоняет и о ворах книжки сочиняет! Любой вор всегда себя считает жертвой обстоятельств, мол не сам, а жизнь такая! А жизнь кругом такая, потому, что сам ты такой! С арифметикой у автора тоже всё печально, как и у ГГ. Простая задачка. Есть игроки, сдающие определённую сумму для участия в игре и получающие определённое количество фишек. Если в

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
DXBCKT про Дамиров: Курсант: Назад в СССР (Детективная фантастика)

Месяца 3-4 назад прочел (а вернее прослушал в аудиоверсии) данную книгу - а руки (прокомментировать ее) все никак не доходили)) Ну а вот на выходных, появилось время - за сим, я наконец-таки сподобился это сделать))

С одной стороны - казалось бы вполне «знакомая и местами изьезженная» тема (чуть не сказал - пластинка)) С другой же, именно нюансы порой позволяют отличить очередной «шаблон», от действительно интересной вещи...

В начале

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
DXBCKT про Стариков: Геополитика: Как это делается (Политика и дипломатия)

Вообще-то если честно, то я даже не собирался брать эту книгу... Однако - отсутствие иного выбора и низкая цена (после 3 или 4-го захода в книжный) все таки "сделали свое черное дело" и книга была куплена))

Не собирался же ее брать изначально поскольку (давным давно до этого) после прочтения одной "явно неудавшейся" книги автора, навсегда зарекся это делать... Но потом до меня все-таки дошло что (это все же) не "очередная злободневная" (читай

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
DXBCKT про Москаленко: Малой. Книга 3 (Боевая фантастика)

Третья часть делает еще более явный уклон в экзотерику и несмотря на все стсндартные шаблоны Eve-вселенной (базы знаний, нейросети и прочие девайсы) все сводится к очередной "ступени самосознания" и общения "в Астралях")) А уж почти каждодневные "глюки-подключения-беседы" с "проснувшейся планетой" (в виде галлюцинации - в образе симпатичной девчонки) так и вообще...))

В общем герою (лишь формально вникающему в разные железки и нейросети)

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
Влад и мир про Черепанов: Собиратель 4 (Боевая фантастика)

В принципе хорошая РПГ. Читается хорошо.Есть много нелогичности в механике условий, заданных самим же автором. Ну например: Зачем наделять мечи с поглощением душ и забыть об этом. Как у игрока вообще можно отнять душу, если после перерождении он снова с душой в своём теле игрока. Я так и не понял как ГГ не набирал опыта занимаясь ремеслом, особенно когда служба якобы только за репутацию закончилась и групповое перераспределение опыта

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).

БТР-40 [журнал «Автолегенды СССР»] (epub) читать постранично

Книга в формате epub! Изображения и текст могут не отображаться!


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]


БТР-40. Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 1

Арзамасский машиностроительный завод

В 1969 году в Арзамасе началось строительство завода по производству запасных частей - этому предприятию предстояло стать основным поставщиком запчастей для Горьковского автозавода.


БТР-40. Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 2

Сборка бронетранспортеров БТР-80 на конвейере Арзамасского машиностроительного завода


Уже в 1972 году завод вступил в строй и начал выпуск гидравлических амортизаторов для грузовиков ГАЗ. Впоследствии производственные мощности предприятия увеличивались, а диапазон выпускаемой продукции расширялся: было освоено изготовление коробок перемены передач, карданных валов для автомобилей, гидронасосов, передней подвески для «Волги».

В 1980 году на Арзамасский завод автомобильных запасных частей, входящий в состав производственного объединения ГАЗ, с головного завода переносится выпуск бронетранспортеров, которые отныне становятся основным объектом производства. Оборонный заказ позволил заводу выйти на новый уровень, и в 1983 году предприятие было преобразовано в Арзамасский машиностроительный завод.

Первоначально завод выпускал бронетранспортеры БТР-70 и бронированные разведывательные машины БРДМ-2, а в 1985 году здесь была освоена новая модель бронетранспортера БТР-80 с дизельным двигателем.

В начале 90-х годов объемы военных заказов стали сокращаться, и заводчанам пришлось расширять линейку выпускаемой продукции за счет конструирования на базе бронетранспортера гражданских модификаций: плавающего вездехода универсального назначения ГАЗ-59037 с бортовой платформой на 5 т груза, машины с установкой мобильной системы пожаротушения ГАЗ-5903В «Ветлуга», плавающего автомобиля с гидроподъемником ГАЗ-59038, машины на комбинированном автомобильном и железнодорожном ходу ГАЗ-5903Ж, предназначенной для ремонта контактных сетей электрифицированных железнодорожных путей.

Помимо конверсии бронетранспортеров на АМЗ попробовали создать новые специальные машины — например, бронированные автомобили ГАЗ-3934 СИАМ для перевозки ценностей, сортиментовозы МЛ-104 для лесной промышленности, а также спецавтомобили на базе ГАЗ-3302 «Газель».

Одной из разработок Арзамасского машиностроительного завода того времени стал автомобиль многоцелевого назначения ГАЗ-3937 «Водник» — в народе его окрестили русским «Хаммером». Однако возможности «Водника» намного превышали возможности «Хаммера». Например, «Водник» с водоизмещающим герметичным кузовом запросто преодолевал водные преграды, а на стандартное шасси с кабиной можно было установить кузова различного назначения, вплоть до бронированных, несущих вооружение. К сожалению, машины ГАЗ-3937, хотя и были одобрены руководством российского военного ведомства, серийно не выпускались: причина вполне банальная — обычные для 90-х годов проблемы с финансированием подобных проектов.

В начале 2000-х годов в Арзамасе были созданы новые многоцелевые автомобили повышенной проходимости «Тигр» (ГАЗ-2330). С 2006 года бронированные «Тигры» — неотъемлемый атрибут войсковых и полицейских спецопераций, а также парадов на Красной площади.



БТР-40. Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 3

Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2



БТР-40. Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 4

Современный бронетранспортер БТР-82А


Не забыты и бронетранспортеры. Было время, когда их выпуск упал практически до нуля, но заводчане в эти непростые времена сумели сохранить производственную оснастку, и сегодня завод снова загружен заказами на их производство. Только вместо устаревшего БТР-80 выпускается его модернизированный вариант БТР-82А с современным вооружением и надежной агрегатной базой. На БТР-82А стоит более мощный дизель с турбонадувом (260 л.с.), унифицированные бортовые редукторы на всех колесах и автоматическая пушка 2А72 (калибр 30 мм), спаренная с пулеметом ПКТ (калибр 7,62 мм).


Автомобиль многоцелевого назначения ГАЗ-3937 «Водник»


БТР-40. Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 5

БТР-40. Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 6

Оглавление


Методом проб и ошибокРасчищая путь пехотеHе крупнее легковушки?Наш «бронепоезд»Взять на буксирПод чужими знаменамиСоздатель бронемашинАрзамасский машиностроительный завод

Пометки


Обложка

Unknown
Начало

БТР-40. Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 7

БТР-40. Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация</div></div> <div class='item-list' style='text-align:center'><ul class='pager' style='display:inline-block'><li><span class=1
  • 2
  • 3
  • . . .
  • последняя (9) »