Оценку не ставлю, но начало туповатое. ГГ пробило на чаёк и думать ГГ пока не в может. Потом запой. Идет тупой набор звуков и действий. То что у нормального человека на анализ обстановки тратится секунды или на минуты, тут полный ноль. ГГ только понял, что он обрезанный еврей. Дальше идет пустой трёп. ГГ всего боится и это основная тема. ГГ признал в себе опального и застреленного писателя, позже оправданного. В основном идёт
Господи)))
Вы когда воруете чужие книги с АТ: https://author.today/work/234524, вы хотя бы жанр указывайте правильный и прологи не удаляйте.
(Заходите к автору оригинала в профиль, раз понравилось!)
Какое же это фентези, или это эпоха возрождения в постапокалиптическом мире? -)
(Спасибо неизвестному за пиар, советую ознакомиться с автором оригинала по ссылке)
Ещё раз спасибо за бесплатный пиар! Жаль вы не всё произведение публикуете х)
Все четыре книги за пару дней "ушли". Но, строго любителям ЛитАниме (кароч, любителям фанфиков В0) ). Не подкачал, Антон Романович, с "чувством, толком, расстановкой" сделал. Осталось только проду ждать, да...
Гитлер пообещал вернуть Братиславе.
ВВС Словакии на первых порах были разделены на 2 группи-ровки. Одна из них, включавшая все разведывательные летки (9-ю, 10-ю, 12-ю, 16-ю и 64-ю), вооруженные «Шмоликами», должна была поддерживать наступление словацких сухопутных войск. Истребительным леткам (37-й, 39-й, 45-й и 49-й) на Avia В-534 предстояло прикрывать территорию страны от нале-тов польской авиации. Реально в боевых действиях приня-ли участие 20 истребителей 37-й и 45-й леток и 10 разведчи-ков 16-й.
На южном направлении поляки противопоставили германо-словацким силам самое слабое объединение своих войск – армию «Карпаты». Ее авиационная группировка включала всего лишь 31-ю разведывательную (девять PZL-23 Karas), 56-ю кор-ректировочную (семь Lublin R-XIIID) эскадры и 5-е звено связи (три RWD-8). Естественно, что серьезной угрозы эти силы не представляли. По польским данным, 31-я эскадра 1-3 сентября выполнила над территорией Словакии 6 разведывательных по-летов. Наиболее результативным был первый день боевой работы, когда экипаж подпоручника Я.Ожеховского сфотографировал аэродром Спишска Нова Вес с находившимися на нем словацкими и германскими самолетами, а также продвигавшуюся к польской границе колонну горной пехоты. Тогда же экипаж кап-рала Я. Дачка заснял бронечасти вермахта, направ-явшиеся туда же. 56-я эскадра работала 5 и 6 сентября, выполнив 2 разведзадания. Словацкие источ-ники говорят о несколько большей активности поль-ской авиации. Из них следует, что в ряде случаев экипажи «Карасей» и «Люблинов» обстреливали из бортовых пулеметов автотехнику и войска на марше. Ранено было 6 человек. Территорию южного соседа поляки не бомбили, в соответствии с поступившим из Варшавы указанием.
Для пресечения действий авиации противника со Спишской Новой Веси на аэродром засады в районе Наршан были переброшены три В-534 из 45-й летки. 6 сентября летчики ротникФ.Хановец, десятники М. Жиаран и В. Яловиар перехватили и после короткого боя сбили R-XIII поручника Э. Порада. Погиб стре-лок-наблюдатель М. Пясецки. Летчик спасся с пара-шютом, однако в свою часть так и не вернулся. 9 сентября звено было переброшено на полевой аэродром Ишла, где при посадке разбилась машина Яловиара. Летчик погиб.
К 9 сентября 37-я и 45-я летки перебазировались на аэро-дром Каменица, откуда совершали вылеты на сопровождение германских Ju 87 из lll./StG2, бомбивших польскую железно-дорожную сеть в районе Львова. Всего было выполнено 8 таких заданий. 9 сентября при возвращении после налета на Дрогобыч и Стрый самолет чатника В. Груня был поврежден польской зенитной артиллерией и совершил вынужденную посадку в расположении противника. Летчик попал в плен, откуда ему вскоре удалось бежать, а машина была уничтожена польской пехотой.
«Шмолики» 16-й летки за период боев без потерь совершили 7 разведполетов. Один S-328 из состава учебной летки до 25 сентября выполнял курьерские полеты в интересах действу-ющей армии.
В ходе боевых действий имели место обстрелы словацких самолетов ПВО вермахта, и поэтому опознавательные знаки были модернизированы: на борта и плоскости нанесли герман-ские черные кресты, а синие круги обвели белой каймой.
По мере ухудшения положения на фронтах поляки начали эвакуировать остатки своей авиации в соседние страны. С 17 по 26 сентября несколько самолетов прошли над Словакией и добрались до Венгрии. 26-го числа известный нам Грунь атаковал летевший в южном направлении учебно-трени-ровочный RWD-8 и заявил о его сбитии. Посланная на поиски остатков воинская команда их не нашла. Возможно, польский летчик, не желая искушать судьбу, совершил посадку, а после того, как словацкий истребитель ушел, вновь взлетел. Это, пожалуй, был последний боевой эпизод в небе Словакии в сентябре 39-го. Можно отметить и единственные авиационные трофеи словаков: 10 планеров, захваченных наземными войсками.
Из бежавших в Польшу словацких авиаторов никто в активных боевых действиях участия не принял, но погибшие были, так, 2 сентября поручик Шандор был убит при бомбар-дировке Демблина. В конечном итоге словаки эвакуировались вместе с польскими коллегами и добрались до Франции. Некоторые летчики и наземные специалисты очутились в руках наступавших частей Красной Армии и были интернированы до июня 1941 г.
Маленькие ВВС в большой войне. ВВС Словакии в 1939г.
Последние комментарии
13 часов 10 минут назад
15 часов 44 минут назад
16 часов 12 минут назад
16 часов 19 минут назад
10 часов 35 минут назад
19 часов 22 минут назад