Ракетоносец Ту-16. Триумф советского авиапрома [Виктор Юрьевич Марковский] (pdf) читать постранично

УДК 623.746(47+57)
ББК 68.53
М26

В оформлении переплета использована иллюстрация художника В. Петелина

М26

Марковский, Виктор Юрьевич.
Ракетоносец Ту-16. Триумф советского авиапрома / Виктор Марковский, Игорь Приходченко. – Москва : Яуза : Издательство «Э», 2015. –
192 с. – (Война и мы. Авиаколлекция).
ISBN 978-5-699-83723-6
Этот прославленный самолет, создававшийся как носитель атомного оружия,
по праву величают «легендой», «прорывом» и «триумфом советского авиапрома».
Реактивный ракетоносец, дальний бомбардировщик, постановщик помех, стратегический и морской разведчик – универсальный и безотказный Ту-16 опередил свое
время, совершив настоящую революцию в Дальней Авиации. Всего пять лет назад
А.Н. Туполеву пришлось копировать американскую «Летающую крепость», а теперь,
в полном соответствии со сталинским лозунгом «Россия делает сама!», он сотворил
новаторский авиашедевр, превосходивший все бомбардировщики потенциального
противника и ставший одним из самых долгоживущих самолетов в истории. Запущенный в производство приказом за подписью Сталина, Ту-16 оставался в строю до
последних дней СССР, а его китайский вариант состоит на вооружении до сих пор,
т.е. уже более полувека!
Этому самолету довелось бомбить Йемен и участвовать в Арабо-израильских
войнах («Первоначально израильтяне упоминали всего пару целей, пораженных египетскими Ту-16, – одну РЛС и некий «полевой склад на Синае», – однако со временем
сквозь зубы признали существенно бóльший ущерб от ракетных ударов, уничтоживших значительное число объектов, включая пункт управления воздушным движением в Шарм-аль-Шейхе, КП на авиабазах Рефидим, Ум-Хашифа и базе 511 на Синае»),
наносить ракетные удары по Ирану и громить «духов» в Афганистане – от знаменитой
Панджшерской операции против отрядов Ахмад Шаха Масуда до сокрушительных
ударов по опорным пунктам моджахедов в горных пещерах, неуязвимых для обычных
авиабомб, так что пришлось применить самые мощные из неядерных боеприпасов –
девятитонные ФАБ-9000, которые мог нести только незаменимый «старик» Ту-16…
В новой книге ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о создании, долгой службе и боевом применении этого легендарного самолета. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и
фотографий.
УДК 623.746(47+57)
ББК 68.53

ISBN 978-5-699-83723-6

© Марковский В., Приходченко И., 2015
© ООО «Издательство «Яуза», 2015
© ООО «Издательство «Э», 2015

Содержание
Предисловие...............................................................................................4
Выбор цели .................................................................................................5
Предшественники ....................................................................................10
Постановка задачи ...................................................................................19
Серийный выпуск .....................................................................................41
О заводской нумерации самолетов Ту-16 .................................................52
Варианты, модификации и доработки....................................................53
Бомбардировщики .................................................................................53
Самолеты для флота...............................................................................68
Самолет-спасатель ................................................................................71
Заправщики ...........................................................................................75
Разведчики.............................................................................................85
Постановщики помех ............................................................................102
Ракетоносцы.........................................................................................118
Самолеты и мишени .............................................................................157
Летающие лаборатории........................................................................162
«Циклон» и другие.................................................................................171
Ту-16 за рубежом....................................................................................174
Китай....................................................................................................174
Индонезия ............................................................................................177
Египет ..................................................................................................181
Ирак .....................................................................................................190

По моему убеждению, Ту-16 был одним из самых удачных самолетов наших ВВС. С него началась реактивная эпоха в
Дальней авиации. Этот мощный и красивый самолет вскоре стал основой дальнебомбардировочной и ракетоносной
авиации. В составе нашего 2-го тяжелобомбардировочного корпуса из десяти авиаполков семь были оснащены Ту-16.
Начиная с 1956 года было введено боевое дежурство бомбардировщиков Ту-16 в качестве носителей ядерного оружия с
экипажами, находившимися в постоянной боевой готовности.
Летчики моего соединения участвовали в испытаниях ядерного оружия. Мне удалось убедить вышестоящее командование отправить на полигон самолет-носитель в сопровождении авиаполка. Офицеры должны были знать, что такое
атомная бомба, не по книжкам, а в реальной обстановке. В сентябре 1962 года такие учения были проведены на Новой
Земле. Участие в них приняли 24 строевых экипажа на самолетах Ту-16. Я находился в составе одного из экипажей в
роли инструктора. Вылет строился особым