Космические электрореактивные двигатели [Алексей Иванович Морозов] (pdf) читать постранично
Книга в формате pdf! Изображения и текст могут не отображаться!
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (9) »
Морозов,
доктор физико-математических наук
А.
П. Шубин,
кандидат физико-математических наук
КОСМИЧЕСКИЕ
ЭЛЕКТРОРЕАКТИВНЫЕ
ДВИГАТЕЛИ
ИЗДАТЕЛЬСТВО «ЗНАНИЕ»
Москва 1975
6Т6
М80
М80
Морозов Л. И. и Шубин Л. П.
Космические электрореактивные двигате
ли. М., «Знание», 1975.
64 с. (Новое в жизни, науке, технике. Серия «Кос
монавтика, астрономия.», 7. Издается ежемесячно с
1971 г.)
Брошюра посвящена актуальной проблеме космонавтики •*разработке электрореактивных двигателей и их применению в
современных космических программах. С этими двигателями
связано будущее космических исследований, в частности, осуще
ствление полетов космических аппаратов к далеким планетам
Солнечной системы, а также обеспечение длительного функцио
нирования искусственных спутников Земли,
находящихся на
низких орбитах Рассказывается об использовании космического
«электрокара» в будущих транспортных системах многократно
го использования.
Брошюра рассчитана на широкий круг читателей, интересу
ющихся вопросами космической техники.
М
31903—137
79—75
6TG
073(02)—75
Алексей Иванович Морозов,
Александр Павлович Шубин
КОСМИЧЕСКИЕ ЭЛЕКТРОРЕАКТИВНЫЕ
ДВИГАТЕЛИ
Редактор Е. 10. Ермаков
Обложка Э. А. Смирнова
Худо ж. редактор В. И. К о и ю х о в
Техн, редактор Т. Ф. Айд а рх а нова
Корректор И. Л. К а з е к о
Л 08191. Индекс заказа 51207. Сдано в набор 18/IV 1975 г. Подпи
сано к печати 16/VI 1975 г. Формат бумаги SIXlOS'Ay Бумага
типографская № 3. Бум. л. 1,0. Печ. л. 2.0. Усл.-печ. л. 3.3G. Уч.изд. л 3,39. Тираж 36 000 экз. Издательство «Знание». 101835.
Москва, Центр, проезд Серова, д. 4.
Заказ 828.
Типография
Всесоюзного общества «Знание».
Москва, Центр, Новая пл.,
д. 3/4.
Цена 11 коп.
Издательство «Знание», 1975
Предисловие
Вторая половина нашего века ознаменовалась выдаю
щимися успехами в деле покорения космоса и овладе
ния его тайнами. Ныне космическое пространство ши
роко используется для получения и передачи ценнейшей
информации, необходимой для науки и промышленно
сти. Сюда входят наблюдения за поверхностью и ат
мосферой Земли, космическая ретрансляция радиосиг
налов, изучение Солнца, Луны, планет и других небес
ных тел.
Пройдет относительно немного времени (порядка
10—15 лет) и космическое пространство превратится в
гигантскую экспериментальную лабораторию, где будут
проводиться исследования по астрофизике, физике плаз
мы и элементарных частиц, технологии и многим дру
гим направлениям. И этот процесс уже начался.
Параллельно с этим в околоземном пространстве
возникнут производственные комплексы, где в условиях
невесомости и высокого вакуума будут создаваться ка
чественно новые материалы и системы, которые затем
будут доставляться на Землю.
Так, наряду с информацией на Землю пойдет поток
материалов, который будет непрерывно расти. Наконец,
сейчас активно обсуждаются вопросы создания внезем
ных энергетических станций, способных обеспечивать
энергией Землю. Очевидно, весь этот прогресс неразрыв
но будет связан с прогрессом космических двигателей,
требования к которым будут также непрерывно расти.
Двигатели должны стать предельно экономичными и
удобными в эксплуатации, они должны решать самые
разные задачи: от разгона тяжелых кораблей до преци
зионной ориентации телескопа или остронаправленной
антенны.
з
К числу наиболее перспективных двигателей буду
щего относятся электрореактивные двигатели (ЭРД), о
которых будет рассказано в этой брошюре.
Для
чего
нужны
ЭРД?
Контрасты космического полета. Всякий космический
полет включает в себя ряд «активных» этапов, когда
работают двигатели, и ряд «пассивных» этапов, во вре
мя которых двигатели выключены и движение космиче
ского аппарата (КА) происходит по инерции.
Основным по затратам мощности является этап вы
ведения КА с поверхности планеты (например, Земли)
на некоторую основную или промежуточную орбиту.
Для этого этапа создаются специальные ракеты-носи
тели. Некоторые параметры хорошо известных ракетносителей приведены в табл. 1.
Видно какой большой тягой и какой огромной мощ
ностью обладают эти системы. Большие значения тяги
необходимы для того, чтобы сообщить КА скорость не
ниже первой космической скорости. Идет противоборТаблица 1
Параметры ракет-носителей «Восток» и «Сатурн-5»
Тип ,ракетыносителя
«Восток»
«Сатурн-5»
Стартовая
масса, т
Стартовая
тяга, т
Удельный
импульс 1
в вакууме,
с
Суммарная
мощность
двигателей,
МВт
400
2760—2900
510
3450
314
290
15 000
95 000
1 Т. е. отношение скорости истечения реактивной струи к уско
рению силы тяжести Земли (9,8 м/с2). Удельный импульс — очень
важный показатель реактивного двигателя: он равен времени, в те
чение которого истекающая из сопла
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (9) »
Последние комментарии
9 минут 52 секунд назад
6 часов 39 минут назад
7 часов 16 минут назад
1 день 20 часов назад
1 день 23 часов назад
2 дней 13 часов назад