КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно
Всего книг - 714277 томов
Объем библиотеки - 1412 Гб.
Всего авторов - 275021
Пользователей - 125145

Новое на форуме

Новое в блогах

Впечатления

чтун про серию Вселенная Вечности

Все четыре книги за пару дней "ушли". Но, строго любителям ЛитАниме (кароч, любителям фанфиков В0) ). Не подкачал, Антон Романович, с "чувством, толком, расстановкой" сделал. Осталось только проду ждать, да...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
Влад и мир про Лапышев: Наследник (Альтернативная история)

Стиль написания хороший, но бардак у автора в голове на нечитаемо, когда он начинает сочинять за политику. Трояк ставлю, но читать дальше не буду. С чего Ленину, социалистам, эссерам любить монархию и терпеть черносотенцев,убивавших их и устраивающие погромы? Не надо путать с ворьём сейчас с декорациями государства и парламента, где мошенники на доверии изображают партии. Для ликбеза: Партии были придуманы ещё в древнем Риме для

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
Влад и мир про Романов: Игра по своим правилам (Альтернативная история)

Оценку не ставлю. Обе книги я не смог читать более 20 минут каждую. Автор балдеет от официальной манерной речи царской дворни и видимо в этом смысл данных трудов. Да и там ГГ перерождается сам в себя для спасения своего поражения в Русско-Японскую. Согласитесь такой выбор ГГ для приключенческой фантастики уже скучноватый. Где я и где душонка царского дворового. Мне проще хлев у своей скотины вычистить, чем служить доверенным лицом царя

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
kiyanyn про серию Вот это я попал!

Переписанная Википедия в области оружия, изредка перемежающаяся рассказами о том, как ГГ в одиночку, а потом вдвоем :) громил немецкие дивизии, попутно дирижируя случайно оказавшимися в кустах симфоническими оркестрами.

Нечитаемо...


Рейтинг: +2 ( 3 за, 1 против).
Влад и мир про Семенов: Нежданно-негаданно... (Альтернативная история)

Автор несёт полную чушь. От его рассуждений уши вянут, логики ноль. Ленин был отличным экономистом и умел признавать свои ошибки. Его экономическим творчеством стал НЭП. Китайцы привязали НЭП к новым условиям - уничтожения свободного рынка на основе золота и серебра и существование спекулятивного на основе фантиков МВФ. И поимели все технологии мира в придачу к ввозу промышленности. Сталин частично разрушил Ленинский НЭП, добил его

  подробнее ...

Рейтинг: +6 ( 6 за, 0 против).

Горизонты техники для детей, 1974 №1 [Журнал «Горизонты Техники» ГТД] (fb2) читать постранично


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

Журнал «ГОРИЗОНТЫ ТЕХНИКИ ДЛЯ ДЕТЕЙ» «Horyzonty Techniki dla Dzieci» № 1 (140) январь 1974

Где побывали польские журналисты



Осенью прошлого года группа журналистов пребывала в Советском Союзе. Трасса экскурсии вела через Москву и Иркутск — в Братск. Журналисты — а были это представители технической прессы, с огромным интересом осмотрели расположенный среди тайги мощный целлюлозно-бумажный комбинат, для работы которого богатая Сибирь предоставила основное — древесину и воду. Журналисты тщательно ознакомились с методами охраны природы, с деятельностью специальной комиссии по охране чистоты вод озера Байкал.

Осенью прошлого года группа журналистов пребывала в Советском Союзе. Трасса экскурсии вела через Москву и Иркутск — в Братск. Журналисты — а были это представители технической прессы, с огромным интересом осмотрели расположенный среди тайги мощный целлюлозно-бумажный комбинат, для работы которого богатая Сибирь предоставила основное — древесину и воду. Журналисты тщательно ознакомились с методами охраны природы, с деятельностью специальной комиссии по охране чистоты вод озера Байкал.

И, конечно, побывали польские журналисты на гигантской Братской ГЭС!

Главный редактор нашего журнала Влодимеж Вайнерт путешествовал с бумагой и карандашом в руках. Вот несколько его сибирских зарисовок: на обложке — Братская ГЭС; водолет «Ракета», который отвез журналистов в Иркутск; вид на озеро Байкал и пример старой деревянной архитектуры Сибири — стрельница, построенная в середине XIX века.





Путевой дневник сына старосты

Ребята, вы, конечно, знаете, что на польском языке наша редакция издает журнал для ваших сверстников — «Калейдоскоп техники». Вскоре этот журнал отметит свой юбилей — выпуск 200-го номера, и поэтому мы решили юбилейный номер журнала «посвятить» цифре 200. Наш автор, Ганна Кораб, заинтересовалась, что происходило в технике 200 лет тому назад — и для этого «отправила» в путешествие по Европе сына польского старосты.



Январь 1773 г.

Я как раз кончал урок с моим учителем паном Смулкой, когда лакей позвал меня к отцу, недавно вернувшемуся из Варшавы. Здесь к моему немалому удивлению и огорчению, которое пытался скрыть, я узнал, что родители решили отправить меня в путешествие по Европе для пополнения образования. Пан Смулка будет сопровождать меня. Итак, прощай бал в Модлибожицах, прощай катанье на санях, охота и все прочие удовольствия. Придется мне теперь скитаться по чужим странам, ночевать на постоялых дворах, где, верно, полно черни.

Отец велел мне вести путевой дневник и записывать все, достойное внимания, все, что я хотел бы видеть и в Польше. Разве можно встретить там что-то особенное?


Март 1773

Итак, после долгих странствий мы прибыли в Париж, о котором вес столько толкуют. Мы пробыли здесь всего два дня, так что я еще не успел хорошенько осмотреться. Могу лишь сказать, что пища здесь никудышная, о борще и зразах с кашей — понятия не имеют. Ну что ж поделаешь!

Занятную вещь рассказал нам сегодня за обедом наш трактирщик. Живет в Париже человек, который хочет построить повозку, передвигающуюся без лошадей. Зовут его Николь Коньо, он служит капитаном в королевской армии.

Этот Коньо велел сделать арочную раму из деревянных брусьев, сзади прикрепил к ней ось с двумя колесами, а спереди — под рамой поместил только одно колесо. Здесь сидел водитель и при помощи специального рычага управлял передним колесом, поворачивая повозку в нужном направлении. А перед повозкой на специальных приспособлениях подвешен закрытый котел с водой, под которым устроена топка. Вода в котле нагревается, образуя пар, который по трубам попадает в особое устройство, находящееся в повозке. Пар приводит в движение какие-то поршни, а поршни толкают колеса, и повозка едет. Водитель же только поворачивает рычаг вправо и влево, в зависимости от того, куда хочет ехать.

Наш трактирщик сказал, что даже сам военный министр покровительствовал этому капитану, надеясь, что чудесная машина сможет потянуть за собой пушки. Говорят, что действительно она тащила эту тяжесть со скоростью полмили польской[1] в час. И надо же случиться, что во время генеральной репетиции — а было это три года назад — испортилось рулевое управление, капитан Коньо не мог повернуть и врезался в стену, снеся ее начисто. Самое удивительное, что повозка оказалась прочнее стены и могла двигаться дальше Но никто уже не хотел и слышать о ней, да министр к тому времени попал в опалу, дело с изобретением заглохло.

Когда мы вернемся в Польшу, наверняка, никто не поверит, что в этом