Специфика Платформы [Александр Юрьевич Романов] (fb2) читать постранично
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (4) »
Александр Романов Специфика Платформы
Сергей Демченко, позывной «Демон». Госсекретарь и Оператор Канала, почти проникшийся спецификой занимаемой должности
Ну не до конца я ей проникся, спецификой этой. Я не Сотников. У Алексея опыт был реального управленца и Главы Администрации, да и талант, чего там, а у меня что? Мне б камеру получше, да ноут… Да Интернет в придачу — для справок (Ну, мизк, чего там, я ж говорил… Все такие и я не отставал. Пользовался) До сих пор иногда снится, как текст набиваю… Но нет здесь аудитории. Не доросла пока Платформа до средств массовой информации. А как здорово бы было!.. «Трое суток шагать, трое суток не спать. Ради нескольких строчек в газете…» Хорошая была песня. Умели в СССР о нужном, о правильном… С детства еще запомнил. Как и Симонова: жив ты или помер, главное чтоб в номер материал успел ты передать! Вот это было бы твоё, Демон, без дураков. Без байды, как выразился бы Гоблин. Но не срослось теперь. Вот и проникаюсь. Как на двух стульях сидеть. И внешняя разведка с дипломатией на мне, и Канал берлинский пользовать надо. Удружил Сотников. Теперь вот верчусь! В Берлине Курцбах толстенную папку завел, как увидит, так с ней навстречу и идёт — Перечень Заявок. Полунедельная суммированная поставка. (Больше не получается — я просто не в состоянии успеть набрать необходимый объем текста за отпущенное Смотрюгами время заказа) Тонна. И тоже нехорошо: это ж каждый раз аврал устраивать приходится, такой объем груза перетаскать из операторской… Уже и ворчание началось… Но что я поделаю? Я и там нужен и тут, в ЗР, тоже. Государевы дела всегда приоритет имеют. Хоть разорвись! Вот и сейчас. Чего вызвали? «Не по радио!» Даже со скрэмблером?! Чего там такого приключилось за пару дней моего отсутствия, что потребовалось срочно подрываться для совещания с Главным? Именно срочно: есть у нас свои коды чисто внутренние, словесные — чтоб намекнуть без ажиотажа. Вот такое и было сказано, чтоб я понял: дело не смертельное, но важное, требует особой приватности. И срочности. Ну, впрочем, срочности в таких случаях всё требует… Но самолет не прислали, черти… Значит не горит у них. А у меня? От Берлина до Замка России в оба конца машиной — это, считай, полный день потерян. Опять отложенная поставка… Может тогда уж и на ночь в Замке остаться? В кабинете поработать с материалами, тоже ведь копятся, блямба! И даже побольше, чем берлинские заявки… У секретарши не одна папка, это вам не Курцбах… Ну да — есть у меня теперь секретарша! Как и пророчил когда-то Сотников. И карта на стене. И карандашами цветными на ней черкаю… Всё так и выстроилось. Уже и кросс бегать некогда, скоро того и гляди пузо расти начнет (Пока — тьфу-тьфу-тьфу! — нет еще. Но долго ли ждать, раз на должность встал?..) И аппарат помощников у меня тоже есть. Небольшой по нашему людскому дефициту, но есть. Куда ж без него? Канцелярия. Мать её… Ладно хоть женщины в основном… К Черемушкам подъезжаю. Вот и убил, считай, полдня на дорогу. Когда, наконец, Хисаттулин выдаст свой обещанный разъездной экраноплан для скоростного сообщения по Волге?! Копия ЭСКА-1, изготовляемая по притащенным Каналом чертежам… Так на совещании у Главного решили всем миром: не выпендриваться, сделать сперва чего попроще и проверенное. А эта штука не один год нормально на Волге — той, земной еще — отработала без нареканий, значит смысл есть. Опять же кабина нормальная, управление, да и вид чисто самолетный… А не то, что слепил Марат спервоначалу для демонстрации — как вспомню, так вздрогну: страх божий! Трахома — одно слово. Или цирк с конями… Все как увидели готовое изделие — так просто онемели. Включая Командора… Было от чего! Два больших листа толстой фанеры. Свинченные с неким подобием обратной стреловидности. По центру брус (хорошо не бревно неошкуренное) Сверху в передней части на треноге двигатель с тянущим винтом, переделка лодочного. И — никакого управления! Водитель рулит как на дельтаплане — перемещением центра тяжести. Попросту — бегает по «палубе» (то есть по верхней части кошмарного летательного аппарата в ту сторону, куда ему надо повернуть) Для пассажиров и груза — никаких посадочных мест, никакого кокпита… Я думал, Сотникова удар хватит (да и сам был недалек) Материалы же потрачены фондовые! Двигатель!.. А тут почти полное повторение с Данилой Хвостовым и его яхт-клубом «Брашпиль», так его и разэдак!.. Это Марат нас купил: обещал сделать демонстрационную модель, а подробностей не указал. А мы все повелись — ну как же, человек же этим сколько занимается! Ну а он, материалы получив, решил в сжатые сроки уложиться, чтоб не тянуть. И слепил всё на коленке. По той схеме, о которой, оказывается, слышал: нечто подобное в КБ Алексеева кто-то из простых работяг сделал, пока высоколобые конструкторы всяких Монстров да Орлят творили — взял именно что два куска фанеры, подвесник со своей лодки — и на тебе, принялся на рыбалку ездить. Причем не только летом, но и- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (4) »
Последние комментарии
11 часов 25 минут назад
11 часов 42 минут назад
11 часов 54 минут назад
12 часов 24 секунд назад
14 часов 31 минут назад
14 часов 35 минут назад