КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно
Всего книг - 714438 томов
Объем библиотеки - 1412 Гб.
Всего авторов - 275066
Пользователей - 125164

Новое на форуме

Новое в блогах

Впечатления

A.Stern про Штерн: Анархопокалипсис (СИ) (Фэнтези: прочее)

Господи)))
Вы когда воруете чужие книги с АТ: https://author.today/work/234524, вы хотя бы жанр указывайте правильный и прологи не удаляйте.
(Заходите к автору оригинала в профиль, раз понравилось!)

Какое же это фентези, или это эпоха возрождения в постапокалиптическом мире? -)
(Спасибо неизвестному за пиар, советую ознакомиться с автором оригинала по ссылке)

Ещё раз спасибо за бесплатный пиар! Жаль вы не всё произведение публикуете х)

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
A.Stern про серию Анархопокалипсис

Господи)))
Вы когда воруете чужие книги с АТ: https://author.today/work/234524, вы хотя бы жанр указывайте правильный и прологи не удаляйте.
(Заходите к автору оригинала в профиль, раз понравилось!)

Какое же это фентези, или это эпоха возрождения в постапокалиптическом мире? -)
(Спасибо неизвестному за пиар, советую ознакомиться с автором оригинала по ссылке)

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
lopotun про Карпов: Учитесь шахматам (Игры и развлечения)

ппп

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
чтун про серию Вселенная Вечности

Все четыре книги за пару дней "ушли". Но, строго любителям ЛитАниме (кароч, любителям фанфиков В0) ). Не подкачал, Антон Романович, с "чувством, толком, расстановкой" сделал. Осталось только проду ждать, да...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
Влад и мир про Лапышев: Наследник (Альтернативная история)

Стиль написания хороший, но бардак у автора в голове на нечитаемо, когда он начинает сочинять за политику. Трояк ставлю, но читать дальше не буду. С чего Ленину, социалистам, эссерам любить монархию и терпеть черносотенцев,убивавших их и устраивающие погромы? Не надо путать с ворьём сейчас с декорациями государства и парламента, где мошенники на доверии изображают партии. Для ликбеза: Партии были придуманы ещё в древнем Риме для

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).

Авиация и Космонавтика 2017 04 (fb2) читать постранично


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]


Авиация и Космонавтика 2017 04

вчера•сегодня•завтра

апрель 2017

На первой ар. обложки фото Светланы Умаровой.

Н. Балабаев


Авиабаза Крымск. Подготовка к конкурсу «Авиадартс-2017»




Николай Балабаев

В небе над Кубанью


В небе над Кубанью прошла подготовка к ежегодному конкурсу летного мастерства «Авиадартс-2017». В течение нескольких дней на аэродроме Крымск экипажи отрабатывали элементы воздушного боя. В четыре летные смены в небо поднимались один за одним летчики двух полков: по одной эскадрильи от 3-го гвардейского истребительного авиационного полка из Крымска и от 31-го истребительного авиационного полка из Миллерово. Всего было задействовано более десятка истребителей Су-30М2 и Су-30СМ.

Кроме подготовки к конкурсу летного мастерства, в эти дни проводились учебные вылеты, а также отрабатывалась дозаправка в воздухе. Доводилось до совершенства взаимодействие между экипажами в подготовке к предстоящим летно-тактическим учениям войск ПВО в одном из военных округов. Проводились и учебные воздушные бои.

Для обеспечения тренировок с дозаправкой в воздухе был задействован самолет-заправщик Ил-78, прибывший с рязанского аэродрома Дягилево. Непосредственно в воздухе тренировки проводили как опытные экипажи, так и молодые летчики.

Так, в ходе вылетов на допуск к самостоятельным вылетам на дозаправку, молодой летчик в составе экипажа с инструктором, за один подъем провел в небе сразу два маневренных воздушных боя, после чего выполнил стыковку с конусом-датчиком самолета-заправщика.

К сожалению, в последние годы подобные полеты молодых летчиков стали редкостью, реформа обучения внесла «голод» летных кадров. Поэтому в небе вместе с опытными пилотами и те, кто в свое время из-за сокращений вынужден был уйти в гражданскую авиацию.

Кроме постоянных занятий летного состава, не была забыта и материальная часть. Аэродром, прикрывающий Северный Кавказ и южные границы европейской части России, прошел полную модернизацию: в период с 2011 по 2014 годы на нем была сооружена новая взлетно-посадочная полоса, стоянки и рулежные дорожки. Прошли модернизацию система управления воздушным движением, наземные службы. Не забыли и про основную материальную часть, с 2011 года полк прошел перевооружение на самолеты Су-27СМ и Су-30М2.


За помощь в подготовке материала редакция выражает благодарность руководству 3-го гвардейского авиационного истребительного полка, пресс-службе ЮВО и лично офицеру отдела информационного обеспечения пресс-службы ЮВО капитану Алексею Мясникову.








ИЛ-76МД-90А подтвердил свои прочностью характеристики


Завершены статические испытания консоли крыла тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А, которые подтвердили заявленные характеристики статической прочности. Работы проводились в лаборатории ресурсных испытаний специалистами Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского.

Были проведены усталостные испытания в объеме проектного ресурса 8000 полетных циклов и статические испытания с приложением к конструкции предельной нагрузки, возможной в эксплуатации.

Полученные экспериментальные данные позволили подтвердить расчетную модель конструкции, разработанную специалистами ОАО «Ил». Это дало возможность подтвердить характеристики прочности конструкции при расчетных нагрузках, которые составляют 150% от предельных эксплуатационных.

В ходе испытаний специалисты ЦАГИ подтвердили, что самолет Ил-76МД-90А обладает заявленными характеристиками как статической прочности, так и долговечностью, достаточной для установления начального ресурса по условиям усталости.

Ил-76МД-90А отличается от своих предшественников применением в конструкции крыла длинномерных панелей и напряженного крепежа, что позволяет существенно увеличить долговечность конструкции и обеспечить герметичность топливных баков, а также уменьшить трудоемкость работ по изготовлению крыла. В изготовлении самолета применяются современные материалы - алюминиевые сплавы, обладающие улучшенными характеристиками усталости, статической прочности и вязкости разрушения (трещиностойкости).

В настоящее время тяжелые военно-транспортные самолеты Ил-76МД-90А серийно выпускаются на ульяновском заводе «Авиастар-СП».

Пресс-служба ОАО «Ил»