КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно
Всего книг - 714671 томов
Объем библиотеки - 1414 Гб.
Всего авторов - 275129
Пользователей - 125174

Новое на форуме

Новое в блогах

Впечатления

iv4f3dorov про Дорнбург: Змеелов в СССР (Альтернативная история)

Очередное антисоветское гавно размазанное тонким слоем по всем страницам. Афтырь ты мудак.

Рейтинг: 0 ( 1 за, 1 против).
A.Stern про Штерн: Анархопокалипсис (СИ) (Фэнтези: прочее)

Господи)))
Вы когда воруете чужие книги с АТ: https://author.today/work/234524, вы хотя бы жанр указывайте правильный и прологи не удаляйте.
(Заходите к автору оригинала в профиль, раз понравилось!)

Какое же это фентези, или это эпоха возрождения в постапокалиптическом мире? -)
(Спасибо неизвестному за пиар, советую ознакомиться с автором оригинала по ссылке)

Ещё раз спасибо за бесплатный пиар! Жаль вы не всё произведение публикуете х)

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
чтун про серию Вселенная Вечности

Все четыре книги за пару дней "ушли". Но, строго любителям ЛитАниме (кароч, любителям фанфиков В0) ). Не подкачал, Антон Романович, с "чувством, толком, расстановкой" сделал. Осталось только проду ждать, да...

Рейтинг: +2 ( 2 за, 0 против).
Влад и мир про Лапышев: Наследник (Альтернативная история)

Стиль написания хороший, но бардак у автора в голове на нечитаемо, когда он начинает сочинять за политику. Трояк ставлю, но читать дальше не буду. С чего Ленину, социалистам, эссерам любить монархию и терпеть черносотенцев,убивавших их и устраивающие погромы? Не надо путать с ворьём сейчас с декорациями государства и парламента, где мошенники на доверии изображают партии. Для ликбеза: Партии были придуманы ещё в древнем Риме для

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
Влад и мир про Романов: Игра по своим правилам (Альтернативная история)

Оценку не ставлю. Обе книги я не смог читать более 20 минут каждую. Автор балдеет от официальной манерной речи царской дворни и видимо в этом смысл данных трудов. Да и там ГГ перерождается сам в себя для спасения своего поражения в Русско-Японскую. Согласитесь такой выбор ГГ для приключенческой фантастики уже скучноватый. Где я и где душонка царского дворового. Мне проще хлев у своей скотины вычистить, чем служить доверенным лицом царя

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).

Авиация и Время 2015 05 [Журнал «Авиация и время»] (fb2) читать постранично


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]


«Авиация и Время» 2015 №5 (149)

вересень - жовтень

Науково-популярний авіаційний журнал України

Заснований у лютому 1992 р. Видається шість разів на рік.

1992-1994 — «АэроХобби», з 1995 — «Авиация и Время»

На 1 стор. обкладинки — МІ-8МТ (сер. № 933- 81) авіації Державної прикордонної служби України. Аеропорт Київ, «Жуляни», кінець 2014 р.

Фото В. Коби


Панорама


110 лет назад, 14 октября 1905 г., была организована международная спортивная федерация, объединившая пионеров воздухоплавания, сегодня известная как FAI (Federation Aeronautique InternationaleI — Международная авиационная федерация) — организация содействия авиации и космонавтике. Ныне FAI объединяет авиационные организации более 100 стран, включая Украину. Штаб- квартира FAI расположена во Франции, в Лозанне.


95 лет назад, 9 сентября 1920 г., в Киеве был организован Государственный авиационный завод № 12 (ГАЗ-12), который ныне называется «Серийный завод «Антонов» и является филиалом ГП «Антонов». Завод начинался как авиаремонтное предприятие, а в 1925 г. там был построен первый самолет К.А. Калинина К-1. В 1930-х годах на заводе серийно выпускали пассажирский самолет ХАИ-1 С 1948 г. и по сей день предприятие производит авиатехнику разработки ОКБ О.К. Антонова. За эти годы было построено 3320 экземпляров Ан-2, 1028 Ан-24, 1402 Ан-26, 355 Ан-32, 18 Ан-124, 5 Ан-148-100, 6 Ан-158. Также предприятие активно участвовало в постройке опытных образцов авиатехники «Ан», включая такие самолеты, как Ан-8, Ан-72, Ан-225, Ан-178. Сегодня основной задачей завода является наращивание выпуска пассажирских лайнеров Ан-148/Ан-158 и запуск в производство транспортного Ан-178.


90 лет назад, 27 октября 1925 г., родился известный советский авиаконструктор, академик АН СССР и РАН, дважды Герой Социалистического труда Генрих Васильевич Новожилов. После окончания в 1949 г. МАИ он поступил на работу в ОКБ С.В. Ильюшина, где прошел путь от инженера до Генерального конструктора. При его непосредственном участии были созданы и внедрены в производство этапные для самолетостроения СССР образцы авиатехники, такие как Ил-18, Ил-62, Ил-76, Ил-86 и Ил-96.


80 лет назад, 17 сентября 1935 г., совершил первый полет германский пикирующий бомбардировщик Junkers Ju 87 ставший одним из символов Второй мировой войны. Ju 87 состоял на вооружении с 1936 г. и был выпущен в количестве более 5770 экземпляров. Боевой путь «Штуки» (Stuka от Sturzkampfflugzeug — пикирующий бомбардировщик) начался в Испании в составе легиона «Кондор» и закончился с окончанием войны в Европе в 1945 г.


60 лет назад, 22 октября 1955 г., совершил первый полет сверхзвуковой самолет Republic YF-105A, ставший прототипом истребителя- бомбардировщика Republic F-105 Thunderchief, предназначенного в том числе и для нанесения ударов с помощью тактического ядерного оружия. В период «холодной войны» F-105 были развернуты на авиабазах ВВС США в ФРГ, Японии, Испании, Турции, Южной Корее и Ливии. С 1957 г. по 1964 г. было построено 833 «Тандерчифа». Всемирная известность к F-105 пришла в ходе его применения в качестве тактического бомбардировщика во время войны в Индокитае в 1960-70-х годах. В течение 10 лет «Тандерчифы» выполнили почти 75% всех заданий ВВС США на бомбардировку в регионе. Боевые потери составили 334 самолета (40% парка), включая 38 машин, сбитых в воздушных боях. Еще 51 самолет был потерян по техническим причинам.


40 лет назад, 16 сентября 1975 г., совершил первый полет советский двухместный дальний сверхзвуковой перехватчик МиГ-31 (подробнее см. «АиВ», № 3’2009). Самолет был создан на базе МиГ-25. Благодаря двухконтурным реактивным двигателям удалось существенно повысить радиус действия и продолжительность полета МиГ-31 Этот перехватчик отличался одним из наиболее совершенных в свое время радиоэлектронных комплексов. МиГ-31 стал первым в мире серийным боевым самолетом, оснащенным бортовой РЛС с фазированной антенной решеткой, и оставался единственным в мире серийным истребителем с таким локатором до появления в 2000 г. французского истребителя «Рафаль». В эксплуатацию МиГ-31 вошел в 1981 г. До 1994 г. построено 519 машин. Сегодня МиГ-31 состоят на вооружении в России и Казахстане. С 2008 г. в российских ВВС используются модернизированные МиГ-31 БМ.


7 сентября на ГП «Антонов» состоялась презентация проекта нового легкого транспортного самолета Ан-132, в которой приняли участие руководитель предприятия М.А. Гвоздёв и директор программы Ан-132 А.Д. Хохлов. Новая машина создается в кооперации с Саудовской Аравией, по контракту с Центром научных исследований и технологий имени короля Абдулазиза, и представляет собой глубокую модификацию серийного Ан- 32. Прежде всего, Ан-132 отличают двигатели Pratt & Whitney Canada PW150 с шестилопастными композитными винтами R408 фирмы Dowty