КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно
Всего книг - 713575 томов
Объем библиотеки - 1406 Гб.
Всего авторов - 274796
Пользователей - 125117

Последние комментарии

Новое на форуме

Новое в блогах

Впечатления

Влад и мир про Семенов: Нежданно-негаданно... (Альтернативная история)

Автор несёт полную чушь. От его рассуждений уши вянут, логики ноль. Ленин был отличным экономистом и умел признавать свои ошибки. Его экономическим творчеством стал НЭП. Китайцы привязали НЭП к новым условиям - уничтожения свободного рынка на основе золота и серебра и существование спекулятивного на основе фантиков МВФ. И поимели все технологии мира в придачу к ввозу промышленности. Сталин частично разрушил Ленинский НЭП, добил его

  подробнее ...

Рейтинг: +3 ( 3 за, 0 против).
Влад и мир про Шенгальц: Черные ножи (Альтернативная история)

Читать не интересно. Стиль написания - тягомотина и небывальщина. Как вы представляете 16 летнего пацана за 180, худого, болезненного, с больным сердцем, недоедающего, работающего по 12 часов в цеху по сборке танков, при этом имеющий силы вставать пораньше и заниматься спортом и тренировкой. Тут и здоровый человек сдохнет. Как всегда автор пишет о чём не имеет представление. Я лично общался с рабочим на заводе Свердлова, производившего

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
Влад и мир про Владимиров: Ирландец 2 (Альтернативная история)

Написано хорошо. Но сама тема не моя. Становление мафиози! Не люблю ворьё. Вор на воре сидит и вором погоняет и о ворах книжки сочиняет! Любой вор всегда себя считает жертвой обстоятельств, мол не сам, а жизнь такая! А жизнь кругом такая, потому, что сам ты такой! С арифметикой у автора тоже всё печально, как и у ГГ. Простая задачка. Есть игроки, сдающие определённую сумму для участия в игре и получающие определённое количество фишек. Если в

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
DXBCKT про Дамиров: Курсант: Назад в СССР (Детективная фантастика)

Месяца 3-4 назад прочел (а вернее прослушал в аудиоверсии) данную книгу - а руки (прокомментировать ее) все никак не доходили)) Ну а вот на выходных, появилось время - за сим, я наконец-таки сподобился это сделать))

С одной стороны - казалось бы вполне «знакомая и местами изьезженная» тема (чуть не сказал - пластинка)) С другой же, именно нюансы порой позволяют отличить очередной «шаблон», от действительно интересной вещи...

В начале

  подробнее ...

Рейтинг: +2 ( 2 за, 0 против).
DXBCKT про Стариков: Геополитика: Как это делается (Политика и дипломатия)

Вообще-то если честно, то я даже не собирался брать эту книгу... Однако - отсутствие иного выбора и низкая цена (после 3 или 4-го захода в книжный) все таки "сделали свое черное дело" и книга была куплена))

Не собирался же ее брать изначально поскольку (давным давно до этого) после прочтения одной "явно неудавшейся" книги автора, навсегда зарекся это делать... Но потом до меня все-таки дошло что (это все же) не "очередная злободневная" (читай

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).

ЗАЗ-966 «Запорожец» [журнал «Автолегенды СССР»] (epub) читать постранично, страница - 2

Книга в формате epub! Изображения и текст могут не отображаться!


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

послевоенный автомобиль NSU заднемоторная микролитражка NSU Prinz с 20-сильным двигателем объемом 600 смна базе мотоциклетного NSU Мах.

Машина оказалась конкурентоспособной, и в начале 60-х успешную модель модернизировали. Так появился NSU Prinz IV.

В экстерьере автомобиля явно прослеживались тенденции, заложенные создателями Chevrolet Corvair. Конструктивно автомобиль отличался от предшественника незначительно: двухцилиндровый 30-сильный двигатель с воздушным охлаждением был заменен на более мощный четырехцилиндровый лишь в 1968 году.



ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 4

Simca 1000 (1961-1978 годы)

Что роднит «Запорожец» с Simca 1000? Аскетичная внешность, заднее расположение двигателя, воздушное охлаждение, запасное колесо, «паркуемое» вертикально в передней части багажника, барабанные тормоза и независимая подвеска колес. Впрочем, иным заднемоторный микролитражный автомобиль тех лет и быть не мог.

При этом Simca 1000 выпускалась с четырьмя различными модификациями двигателя рабочим объемом от 777 до 1294 см3 Кроме того, французская малолитражка даже в своих псевдоспортивных версиях была четырехдверной.



ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 5ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 6

ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 7

Салон ЗАЗ-966 выглядел более чем скромно. Например, гофрированные шланги от отопителя к воздуховодам даже не пытались замаскировать

ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 8

В тоже время «баранка» рулевого колеса и панель приборов были не хуже, чем на более солидном «Москвиче-408»



ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 9

Запасное колесо и аккумулятор остались в багажнике, при этом его объем по сравнению с ЗАЗ-965 увеличился (в том числе за счет переноса бензобака в заднюю часть автомобиля)

ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 10

Передние указатели поворотов имели еще белые рассеиватели. Требование делать поворотники оранжевыми появится только в 70-х годах



ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 11

Омыватель ветрового стекла на ЗАЗ-966 входил в комплект обязательного оборудования, хотя на многих импортных аналогах эта опция приобреталась за дополнительную плату

ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 12

Знаменитые «уши» воздухозаборников появились на «Запорожцах» начиная с ЗАЗ-966

ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 13

Ручки дверей по-своему элегантны

ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 14

Хромированная фальшрадиаторная решетка спереди — попытка дизайнеров придать модели более высокий статус

ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 15

Трехобъемный кузов на ЗАЗ-966 выглядел красиво и самобытно

ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 16

Дополнительные отдушины на панели задка - необходимые для воздушного охлаждения двигателя элементы



ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 17

Круглые фонари в алюминиевых «розеточках» напоминали об аэрокосмических достижениях человечества 60-х годов

ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 18

На новом «Запорожце» бензобак находился сзади, а заливная горловина — слева между крышкой капота и задней стойкой стекла

ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 19

У V-образного двигателя две выпускные системы отработавших газов. Соответственно, у автомобиля две выхлопных трубы

ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 20

Внутри капота расположены раструбы, идущие от внешних воздухозаборников («ушей»), с регулируемыми заслонками, позволяющими ограничивать количество поступающего воздуха



ЗАЗ-966 «Запорожец». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 21

Бачки гидравлической системы тормозов и сцепления практически незаметны спереди под капотом машины

ЗАЗ-966</div></div></div></div> <div class='item-list' style='text-align:center'><ul class='pager' style='display:inline-block'><li style=1
  • 2
  • 3
  • 4
  • . . .
  • последняя (7) »