КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно
Всего книг - 714505 томов
Объем библиотеки - 1413 Гб.
Всего авторов - 275076
Пользователей - 125167

Новое на форуме

Новое в блогах

Впечатления

A.Stern про Штерн: Анархопокалипсис (СИ) (Фэнтези: прочее)

Господи)))
Вы когда воруете чужие книги с АТ: https://author.today/work/234524, вы хотя бы жанр указывайте правильный и прологи не удаляйте.
(Заходите к автору оригинала в профиль, раз понравилось!)

Какое же это фентези, или это эпоха возрождения в постапокалиптическом мире? -)
(Спасибо неизвестному за пиар, советую ознакомиться с автором оригинала по ссылке)

Ещё раз спасибо за бесплатный пиар! Жаль вы не всё произведение публикуете х)

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
чтун про серию Вселенная Вечности

Все четыре книги за пару дней "ушли". Но, строго любителям ЛитАниме (кароч, любителям фанфиков В0) ). Не подкачал, Антон Романович, с "чувством, толком, расстановкой" сделал. Осталось только проду ждать, да...

Рейтинг: +2 ( 2 за, 0 против).
Влад и мир про Лапышев: Наследник (Альтернативная история)

Стиль написания хороший, но бардак у автора в голове на нечитаемо, когда он начинает сочинять за политику. Трояк ставлю, но читать дальше не буду. С чего Ленину, социалистам, эссерам любить монархию и терпеть черносотенцев,убивавших их и устраивающие погромы? Не надо путать с ворьём сейчас с декорациями государства и парламента, где мошенники на доверии изображают партии. Для ликбеза: Партии были придуманы ещё в древнем Риме для

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
Влад и мир про Романов: Игра по своим правилам (Альтернативная история)

Оценку не ставлю. Обе книги я не смог читать более 20 минут каждую. Автор балдеет от официальной манерной речи царской дворни и видимо в этом смысл данных трудов. Да и там ГГ перерождается сам в себя для спасения своего поражения в Русско-Японскую. Согласитесь такой выбор ГГ для приключенческой фантастики уже скучноватый. Где я и где душонка царского дворового. Мне проще хлев у своей скотины вычистить, чем служить доверенным лицом царя

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
kiyanyn про серию Вот это я попал!

Переписанная Википедия в области оружия, изредка перемежающаяся рассказами о том, как ГГ в одиночку, а потом вдвоем :) громил немецкие дивизии, попутно дирижируя случайно оказавшимися в кустах симфоническими оркестрами.

Нечитаемо...


Рейтинг: +2 ( 3 за, 1 против).

F-117 Nighthawk [Михаил Никольский] (fb2) читать постранично, страница - 2


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

заметность, а камуфляж искажает форму объекта). Первой серьезной попыткой снижения ЭПР самолета, когда именно «малозаметностью» диктовалась форма планера, следует считать SR-71 (А-12), причем попыткой неудачной.

Попытки снижения акустической заметности время от времени предпринимались, но чаще акустическими «стелсами» становились снабженные глушителями легкомоторные самолеты, особенно если их пилоты летали на малом газу. По-2 тому пример. Специализированные «малошумные» самолеты строили только американцы. В 1968 году во Вьетнаме в рамках программы «Прайз Кру» (Prize Crew) прошли войсковые испытания два американских малошумных легких поршневых самолета воздушного наблюдения Локхид QT – предназначенных для использования прежде всего ночью. В процессе испытаний самолетов наземные наблюдатели отмечали, что их практически не было слышно при полете на высоте 240 м, а когда машины летели на высоте 120 м, издаваемый ими шум воспринимался на земле как «шелест листвы при легком ветре». Разработанный через два года усовершенствованный малошумный самолет YO- ЗА был построен небольшой серией (14 машин). Самолеты QT-2 и YO-3A были созданы на основе планера Швайцер SGS 2-32 Малошумность достигалась установкой низкооборотных деревянных винтов и глушителей двигателей (нехитрые способы, известные еще в годы Первой мировой войны). С одной стороны «тема» продемонстрировала свою перспективность, с другой – создание полноценного малошумного ударного самолета по-прежнему представляется проблематичным. Значительная масса полезной нагрузки предполагает использование мощных двигателей, глушители которым как мертвому припарка.


Разработанный для ночного поражения целей, прикрытых сильной ПВО, самолет F-117А стал первым в истории авиации настоящим «стелсом».


Все в конфигурации самолета F- 117А подчинено требованиям малозаметности. Даже четыре приемника воздушного давления в носовой части фюзеляжа выполнены гранеными.


На авиабазе Тонопа для самолетов F-117A были построены индивидуальные ангары. Пространство между ангарами у персонала базы получило прозвище «Каньон». Первые шесть лет эксплуатации самолеты вообще днем не выкатывались из ангаров.


Каждый ангар базы Тонопа предназначен только для одного «стелса». Двери ангаров открывались только с наступлением темноты.


Самолет Локхид F-1I7A «Найтхок» (81-10796) садится на ВПП авиабазы Тонопа, весна 1989 г. Испытательный полигон Тонопа расположен в 250 – 300 км от Лас-Вегаса, шт. Невада. Эта изолированная база была выбрана в качестве места базирования «стелсов» по соображениям секретности. Внизу видна жилая зона базы – «Мап Сатр», в которой обитало порядка 2500 летчиков и техников. Борт «796» в ходе «Бури в Пустыне» выполнил 29 боевых вылетов и получил собственное имя «FATAL ATTRACTION».


Из-за высокой посадочной скорости применение тормозного парашюта необходимо.


F-117A способен нести боеприпасы нескольких типов. Главным образом – корректируемые авиабомбы с лазерными головками самонаведения (GBU-10, GВ LI- 27). Полезная нагрузка размещалась в двух бомоотсеках (или в двух отсеках одного бомбоотсека, так правильнее, но звучит неблагозвучно). Снимок сделан в самом начале летных испытаний самолета на боевое применение. С F-117A сброшена бомба GBU-27A/B «Пэйвуэй III». На нижней поверхности фюзеляжа «степса» закреплен оранжевый контейнер с телекамерой, фиксирующей отделение полезной нагрузки от самолета.


Одна из многих процедур, направленных на обеспечение режима секретности – электронное сканирование ладони правой руки летчика. Без этой процедуры включить бортовые системы самолета было невозможно.


Перед каждым плетом в бортовой компьютер самолета F-117A вводится детальное полетное задание. В принципе полет может выполнятся после взлета и до посадки в полностью автоматическом режиме. Летчик имеет возможность полностью сосредоточиться на поиске и уничтожении цели, не забивая себя голову навигацией и особенностями пилотирования на маршруте.


Фотография знаменитой Area-51, секретной испытательной базы в районе сухого озера Грум-Лэйк, шт. Невада, сделанная Геодезической службой США в 1968 г. Правительство США долгое время отрицало существование данной базы, несмотря на ее популярность в средствах массовой информации. Сухое озера с юго-востока на северо-запад пересекает ВПП длиной 4572 м. В 1954 г. глава отделения перспективных программ («Сканк Уоркс») фирмы Локхид Кларенс Л. «Келли» Джонсон убедил