КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно
Всего книг - 715882 томов
Объем библиотеки - 1422 Гб.
Всего авторов - 275390
Пользователей - 125256

Последние комментарии

Новое на форуме

Новое в блогах

Впечатления

DXBCKT про Дорин: Авиатор: Назад в СССР 2 (Альтернативная история)

Часть вторая продолжает «уже полюбившийся сериал» в части жизнеописания будней курсанта авиационного училища … Вдумчивого читателя (или слушателя так будет вернее в моем конкретном случае) ждут очередные «залеты бойцов», конфликты в казармах и «описание дубовости» комсостава...

Сам же ГГ (несмотря на весь свой опыт) по прежнему переодически лажает (тупит и буксует) и попадается в примитивнейшие ловушки. И хотя совершенно обратный

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
DXBCKT про Дорин: Авиатор: назад в СССР (Альтернативная история)

Как ни странно, но похоже я открыл (для себя) новый подвид жанра попаданцы... Обычно их все (до этого) можно было сразу (если очень грубо) разделить на «динамично-прогрессорские» (всезнайка-герой-мессия мигом меняющий «привычный ход» истории) и «бытовые-корректирующие» (где ГГ пытается исправить лишь свою личную жизнь, а на все остальное ему в общем-то пофиг)).

И там и там (конечно) возможны отступления, однако в целом (для обоих

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
renanim про Еслер: Дыхание севера (СИ) (Фэнтези: прочее)

хорошая серия. жду продолжения.

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
Garry99 про Мальцев: Повелитель пространства. Том 1 (СИ) (Попаданцы)

Супер мега рояль вначале все портит.

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
Lena Stol про Иванов: Сын леса (СИ) (Фэнтези: прочее)

"Читала" с пятого на десятое, много пропускала.

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).

История Авиации Спецвыпуск 1 [Журнал «История авиации»] (fb2) читать постранично, страница - 116


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

створки капота системы охлаждения правого двигателя. 159. Индивидуальные выхлопные патрубки. 160. Дополнительные щели для отвода тепла. 161. Основное колесо в убранном положении. 162. Двигатель «Касей 25» (Mk.4Т). 163. Воздухозаборник нагнетателя. 164. Пропеллер «Сумитомо» VDM. 165. Втулка пропеллера. 166. Обтекатель втулки пропеллера. 167. Внешний контур створок бомбоотсека. 168. Приемник воздушного давления. 169. Кольцевая антенна радиокомпаса. 170. 60-кг осколочно-фугасная бомба. 171. 80-кг осколочно-фугасная бомба. 172. 250-кг осколочно-фугасная бомба. 173. 500-кг осколочно-фугасная бомба. 174. 450-мм авиаторпеда Тип 90 Кай 7. 175. 800-кг полубронебойная бомба.


ТТХ бомбардировщика- торпедоносца G4M2A модель 24а

Экипаж, чел 6-7.

Размах крыла, м 24,890.

Площадь крыла, м² 78,000.

Длина фюзеляжа, м 19,630.

Высота, м 4,898.

Массы, кг

пустого 7420;

норм, взлетная 12.500;

макс. взлетная 15.170.

Емкость бензобаков, л 6200.

Двигатели «Касей-25» (Mk.4Т).

Мощность, л.с.

взлетный режим 1825;

на 1 -й гр. выс-ти, м 1680/2100;

на 2-й гр. выс-ти, м 1540/5500.

Скорость, км/ч

на 1-й гр. выс-ти, м 425/2000;

на 2-й гр. выс-ти, м 438/4600;

крейсерская 322/4000.

Посадочная скорость, км/ч 130.

Время набора высоты, м/мин 3000 м за 7 мин 27 сек, 5000 за 13 мин 25 сек, 8000 м за 30 мин 4 сек.

Потолок, м 8950.

Дальность полета, км 5400.

Вооружение: одна 450-мм торпеда тип 91 Кай 7; 1000 кг бомб; два 7,71 -мм пулемета Тип 92 (один запасной) и четыре 20-мм автоматические пушки Тип 99-1.