Перспектива выборов президента РФ 2024: Россия при Газпроме? или Газпром при России! [Павел Владимирович Дмитриев] (fb2) читать постранично, страница - 3
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (28) »
По сути
Все началось с того, что я обратил внимание на почти катастрофическую трудоемкость процесса сооружения перегородок внутри помещения тарного хранения масла на УКПГ-2. Я стал беседовать с рабочими и ИТР: почему так-то? Все разводят руками, основной довод в пользу происходящего — «такой проект»… Тогда 18.05.2023 г. я написал письмо на имя генерального директора ООО «Газпром инвест» Тюрина В. А., чтобы разобраться в ситуации, с этого все и началось… «Предложение Уважаемый Вячеслав Александрович, прошу Вас рассмотреть возможность оценки моего видения и творческого подхода к процессу строительства объектов Газпрома. По моему мнению, многие проектные решения, применяемые сегодня и планируемые к применению в будущем на «Силе Сибири», необходимо изменять с целью снижения трудоемкости и сокращения общих издержек процесса строительства. Так, непосредственно на своем рабочем месте я разработал новый способ установки заземления столбов высоковольтных линий, позволяющий повысить производительность труда в два раза. Более того, наблюдая за текущей стройкой, можно сделать вывод, что многие проектные решения абсурдны, и непонятно, на каком основании они применяются к реализации (пример: фото 1).Фото 1 Установка перегородки из гипсокартона Считаю, что данный проект чрезмерно трудоемкий. Возможно переднюю стенку (по крайней мере) выполнить из той же панели, что и наружные стены, это займет 1 рабочий день. Я общался по этому поводу с рабочими и ИТР, может быть, я просто ошибаюсь, но все соглашаются с моим мнением. И никто ничего не может поделать, основной довод — такой проект! Интересно, он прошел проверку на предмет трудоемкости Вашими экспертами? Или, наоборот, ставится задача увеличения трудоемкости процессов строительства с целью обеспечения занятости рабочего персонала? Если нет, то предлагаю провести оценку будущих проектов на предмет их трудоемкости, а в существующие и уже реализующиеся внести приемлемые изменения с целью высвобождения нерационально использующихся трудовых, материальных и финансовых ресурсов. С уважением, Павел Дмитриев 18.05.2023». Ответа не получил… Мне не совсем понятно, почему было проигнорировано данное сообщение. Тогда было написано следующее письмо: «Председателю правления ПАО «Газпром» Миллеру А.Б. Дмитриева П. Л., Электросварщика АО «СТНГ» Предложение Уважаемый Алексей Борисович, сегодня, на мой взгляд, планирование, проектирование и строительство объектов Газпрома осуществляется по принципу «кто во что горазд». Заказчик, проектные и подрядные организации, забывая или уже не зная басню Крылова «Лебедь рак и щука», возводят объекты проекта «Сила Сибири» (к примеру, обустройство Ковыктинского ГКМ на УКПГ-2) не совсем рационально, как-то вяло и скучно. Конечно же, КС уже построена и действует, осуществляется 5 этап строительства (сколько, интересно, еще этих этапов будет?), но какими силами, каким качеством, какой ценой и за какой срок?! Сегодня нет «общего знаменателя», который бы уравнял все организации, участвующие в строительстве, и определил бы единый сквозной стандарт координации общей деятельности с целью снижения разболтанности. Я вижу, что принципы управления, утверждаемые в ИСО 9001 и т. п., только формальны, они не показывают направления повышения эффективности производства, не дают ответа на вопрос, как можно снизить трудоемкость процесса строительства и повысить производственную культуру. По моему мнению, сертифицированная интегрированная система менеджмента качества (ИСМ), центры управления проектами (ЦУП), какие-то цифровые решения, находящиеся в «безвоздушном пространстве», — недостаточно эффективно работают сегодня и не смогут определять критерии опережающего развития на завтра. Это неважно, что я специалист сварочного производства 1 уровня и у меня нет корочек о высшем образовании или какой-то ученой степени. Зато мне от природы дана способность к генерации идей, у меня большой опыт работы (17 лет сварочного стажа, сварил около ста километров линейной части магистральных систем газопроводного транспорта, участвовал в строительстве 7 КС, у меня хобби логистика и
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (28) »
Последние комментарии
20 часов 18 минут назад
20 часов 36 минут назад
20 часов 45 минут назад
20 часов 47 минут назад
20 часов 49 минут назад
21 часов 7 минут назад