КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно
Всего книг - 713567 томов
Объем библиотеки - 1406 Гб.
Всего авторов - 274793
Пользователей - 125114

Последние комментарии

Новое на форуме

Новое в блогах

Впечатления

Влад и мир про Семенов: Нежданно-негаданно... (Альтернативная история)

Автор несёт полную чушь. От его рассуждений уши вянут, логики ноль. Ленин был отличным экономистом и умел признавать свои ошибки. Его экономическим творчеством стал НЭП. Китайцы привязали НЭП к новым условиям - уничтожения свободного рынка на основе золота и серебра и существование спекулятивного на основе фантиков МВФ. И поимели все технологии мира в придачу к ввозу промышленности. Сталин частично разрушил Ленинский НЭП, добил его

  подробнее ...

Рейтинг: +3 ( 3 за, 0 против).
Влад и мир про Шенгальц: Черные ножи (Альтернативная история)

Читать не интересно. Стиль написания - тягомотина и небывальщина. Как вы представляете 16 летнего пацана за 180, худого, болезненного, с больным сердцем, недоедающего, работающего по 12 часов в цеху по сборке танков, при этом имеющий силы вставать пораньше и заниматься спортом и тренировкой. Тут и здоровый человек сдохнет. Как всегда автор пишет о чём не имеет представление. Я лично общался с рабочим на заводе Свердлова, производившего

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
Влад и мир про Владимиров: Ирландец 2 (Альтернативная история)

Написано хорошо. Но сама тема не моя. Становление мафиози! Не люблю ворьё. Вор на воре сидит и вором погоняет и о ворах книжки сочиняет! Любой вор всегда себя считает жертвой обстоятельств, мол не сам, а жизнь такая! А жизнь кругом такая, потому, что сам ты такой! С арифметикой у автора тоже всё печально, как и у ГГ. Простая задачка. Есть игроки, сдающие определённую сумму для участия в игре и получающие определённое количество фишек. Если в

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
DXBCKT про Дамиров: Курсант: Назад в СССР (Детективная фантастика)

Месяца 3-4 назад прочел (а вернее прослушал в аудиоверсии) данную книгу - а руки (прокомментировать ее) все никак не доходили)) Ну а вот на выходных, появилось время - за сим, я наконец-таки сподобился это сделать))

С одной стороны - казалось бы вполне «знакомая и местами изьезженная» тема (чуть не сказал - пластинка)) С другой же, именно нюансы порой позволяют отличить очередной «шаблон», от действительно интересной вещи...

В начале

  подробнее ...

Рейтинг: +2 ( 2 за, 0 против).
DXBCKT про Стариков: Геополитика: Как это делается (Политика и дипломатия)

Вообще-то если честно, то я даже не собирался брать эту книгу... Однако - отсутствие иного выбора и низкая цена (после 3 или 4-го захода в книжный) все таки "сделали свое черное дело" и книга была куплена))

Не собирался же ее брать изначально поскольку (давным давно до этого) после прочтения одной "явно неудавшейся" книги автора, навсегда зарекся это делать... Но потом до меня все-таки дошло что (это все же) не "очередная злободневная" (читай

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).

Линейные корабли типа «Кинг Джордж V» [Владимир Леонидович Кофман] (fb2) читать постранично, страница - 57


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

Йорк" 1941 42550 111300 28,3
Запас топлива и воды (в метр.тоннах):   Нефть Диз.топл. Вода для котлов Питьевая вода "Кинг Джордж-V" 3981 195 260 451 "Принс оф Уэлс" 3600 211 260 451 "Дьюк оф Йорк" 3973 186 260 437 "Энсон" 4278 186 266 450 "Хау" 3902 188 261 450 Расход топлива (на ходу, без корабельных нужд): 7,5 т/час при 13 узлах, 40 т/час при 28 узлах.

Экипаж военного времени 1442 человека ("Кинг Джордж V", конец 1940 г.).


Список литературы
1. Dulin, W. Garzke, "Battleships - French, Netherlands, British and Soviet Battleships of World War IIю, Annapolis, 1982

2. Dulin, W. Garzke, "Battleships - Axis and Neutral Battleships of World War 1Г, Annapolis, 1985.

3. A. Raven, J. Roberts, "British Battleships of World War II", London, 1976.

4. Warship N 9-12, London, 1979.

5. S.Roskill, "The War at Sea, v. I - III, London, 1954 - 1960.

6. J.Rohwer, G.Hummelchen, "Chronology of the War at Sea 1939-1945", London, 1992.

7. S.Breyer "Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970", Munchen, 1970.

8. J.Watts, "The loss of "Scharnchorst", Shepperton, 1970.

9. L.Kennedy, "Pursuit - The Chase and Sinking of the "Bismarck11, London, 1974.

10. A.Marder, "Old Friends, New Enemies", London, 1988.

11. "The loss of "Prince of Wales11 and "Repulse 11.

12. J.Campbell "Naval Weapons of World War Two11, London, 1985.

Передняя надстройка "Кинг Джордж V"

"Кинг Джордж V" в Девонпорте, 21 ноября 1946 года

"Дьюк оф Йорк", 12 декабря 1946 года

"Энсон" в Девонпорте, 11 сентября 1947 года


Два фото "Кинг Джордж V" в конце 1940 года


Одна из установок UP на "Кинг Джордж V"

"Кинг Джордж V", 10 июля 1942 года

Гидросамолет "Уолрус" на борту "Принс оф Уэлс"

"Дьюк оф Йорк" на испытаниях


Два фото "Дьюк оф Йорк" в сухом доке в Росайте в начале 1943 года

"Принс оф Уэлс" в мае 1941 года

"Принс оф Уэлс" в Сингапуре 2 декабря 1941 года, за неделю до гибели

"Принс оф Уэлс" 6 октября 1941 года с многоствольными "пом-помами" вместо

установок UP на башнях В и X

133-мм башня "Принс оф Уэлс" в мае 1941 года

Восьмиствольный "пом-пом" Мк VI на площадке у передней трубы "Принс оф Уэлс" в мае 1941 года

"Энсон" в марте 1945 года

"Энсон" в сухом доке в Сиднее, август 1945 года

"Хау" делает левый поворот на скорости, март 1943 года