Великая Отечественная война глазами ребенка [Анатолий Васильевич Болкунов] (fb2) читать постранично, страница - 8

располагались в станице. Место в северной части станицы Поповичевской было отведено под полевой аэродром площадью в 400 гектаров. Сюда прибыл 16‑й авиаполк, в составе которого был А. И. Покрышкин. Именно здесь начинает применяться построение истребителей, при котором пары и группы эшелонируются по высоте и в глубине. Такие построения получили название «Кубанской» этажерки. Рабочим кабинетом была землянка. Георгий Голубев пишет, что землянка капитана А. Покрышкина на полевом аэродроме у станицы Поповичевской в шутку именовалась «конструкторским бюро». В этой небольшой землянке от потолка до земляного поля все было сплошь увешано схемами и чертежами воздушных боев, моделями самолётов. Тут же находился и альбом воздушных манёвров. Открывался он лозунгом: «Истребитель! Ищи встречи с противником: не спрашивай, сколько врагов, а спрашивай — где они?»

В небе Кубани А. Покрышкин сбил 20 самолётов. Родина оценила подвиг. 24 мая 1943 года в здании станичного кинотеатра им. Горького начальник политотдела 4‑й воздушной армии генерал–майор Виноградов вручал нашим лётчикам А. Покрышкину, Б. Глинке, Д. Глинке, Г. Речкалову высшие правительственные награды — ордена Ленина и золотые звезды Героев Советского Союза.

Покрышкинцы, так их стали называть, летали на самолёте «аэрокобра» (США). «8 июня 1943 года на полевом аэродроме станицы Поповичевской американским майором был вручён А. Покрышкину Золотой крест за то, что товарищ Покрышкин на самолёте американской марки «аэрокобра» сбил наибольшее количество немецких самолётов в районе Северо-Кавказского фронта в тот период Великой Отечественной войны».

Воздушные бои на Кубани 1943 г.

1. Бой под Абинской с группой из 12 Ме‑109, которые гоняли 5 ЛаГГ‑3. Сбил 1 Ме‑109.

Ме‑109

2. Бой с группой Ju–88 и Ме‑109 над Абинской, когда удрал Паскеев и погиб Голубев. Подбил 2 Ju-88.

Ju-88

3. Бой с двумя группами Ме‑109 по пути к фронту и над Абинской. Сбил 3 Ме‑109.

4. Бой над морем у Мысхако. Сбил 1 FW‑190.

FW‑190

5. Бой при сопровождении бомбардировщиков на Мысхако, когда был подбит бомбардировщик. Сбил 1 Ме‑109.

6. Бой при сопровождении Ил‑2, когда мне пробили плоскость. Сбил 1 Ме‑109.

7. Бой при патрулировании на Мысхако по дороге западнее Геленджика. Сбил 1 Ме‑109.

8. Бой при патрулировании над Абинской. Сбил 1 Ме‑109.

9. Бой над Крымской, когда атаковали Речкалова. Сбил 1 Ме‑109.

10. Бой с группой Ju-88 и Ме‑109, когда группа бросила меня. Сбил 1 Ju-88.

11. Бой над Крымской с группой Ju-87 и Ме‑109, когда погиб Фадеев. Сбил 1 Ме‑109 и 1 Ju-87.

Ju-87

12. Бой с группой Ме‑109, преследующих наших бомбардировщиков. Сбил 1 Ме‑109.

13. Бой с группой Ju-87 (81 бомбардировщик) и Ме‑109. Сбил 4 3и-87.

14. Бой с группой Ju-88 и Ме‑109, когда вылетали с наращиванием звеньями. Подбил 1 Ju-88.

15. Бой с 3 группами Ju-88, район Абинская-Варениковская. Сбил 1 Ju-88.

16. Бой с Табаченко (ранен Табаченко). Сбил 1 Ме‑109.

17. Бой при вводе в бой Клубова. Сбил 1 Ме‑109.

18. Бой при вводе в бой Сухова. Сбил 1 Ме‑109.

19. Бой при очистке воздуха при вводе в бой Трофимова. Сбил 2 Ме‑109.

Б. Мухин. Сталинские соколы. Плакат. 1947 г.

Вот какие герои–ассы сражались за Родину в небе над нами. Мы, «пацаны», своими глазами видели воздушные бои, карусель гоняющихся друг за другом самолётов, стрекот пулемётных очередей и хвосты дыма от падающих самолётов. «Своих» и «чужих» мы различали не только по виду, но и по гулу моторов.

Во все времена у молодёжи были престижные профессии: учитель, врач, юрист… В наше время мы мечтали быть лётчиками. Мне и ровесникам здорово повезло, потому что рядом с нами ходили, сражались настоящие герои–лётчики, весёлые, жизнерадостные, отчаянные ребята в форме с орденами. Побыть рядом с ними, потрогать шлем, планшет, а потом об этом рассказать сверстникам было пределом детского счастья.

А мне вдвойне повезло, к нам в дом подселили ремонтновосстановительную бригаду из четырёх человек: слесаря–водителя, киномеханика, фотографа и баяниста. В их распоряжении была автобудка с полным полевым оснащением. Подчинялись непосредственно штабу. С утра до вечера бригада в разъездах и командировках, приезжали уставшие, грязные, руки в масле, часто голодные. То им из–за работы некогда было поесть, то про них забыли и не поставили на довольствие. Поэтому мать, зная всё это, к приезду грела воду, готовила чистые полотенца. Готовила обеды, как своим детям: