Jaguar Mark II 1959. Полиция Великобритании [журнал Полицейские машины мира] (fb2) читать постранично, страница - 2

class="book">Многие эксперты считают, что автомобили Jaguar сделали для укрепления международного престижа Великобритании больше, чем некоторые министры иностранных дел Соединенного Королевства. Недаром в 1956 году королева Елизавета II пожаловала Уильяму Лайонсу титул рыцаря за заслуги в развитии автомобилестроения и звание королевского дизайнера.

Презентация Jaguar Mark II (МКII) состоялась в октябре 1959 года. Автомобиль сразу же привлек к себе внимание специалистов и публики. На рынке он сменил Jaguar Mark I, став его достойным преемником. При взгляде на новый автомобиль в глаза бросались, прежде всего, обтекаемые, или, как тогда говорили, аэродинамические формы кузова. В этом нет ничего удивительного, ведь в дизайнерском отделе компании трудился Малколм Сэйер, который до своего прихода в Jaguar занимался самолетами в фирме Bristol Aeroplane.

JAGUAR SS I (1934 год)

Машина собиралась на заводе компании в городе Ковентри с использованием легких сплавов, что позволило существенно снизить общий вес конструкции. В линейку двигателей входили два 6-цилиндровых мотора объемом 2,4 и 3,4 л, унаследованные от Mark I, и новый 3,8-литровый агрегат мощностью 220 л.с., позволивший значительно расширить диапазон динамических характеристик автомобиля. Так, до 60 миль в час (96 км/ч) Jaguar Mark II разгонялся за 8,5 сек. Максимальная скорость самой мощной версии составляла 125 миль в час (201 км/ч).

Классическая компоновка, четырехступенчатая синхронизированная коробка передач, дисковые тормоза на всех колесах, независимая передняя подвеска и роскошный салон, отделанный деревом и кожей уже в базовой комплектации… Но что делало Jaguar Mark II особенно привлекательным, так это его цена. Самая младшая версия с мотором 2,4 л в год своего появления на рынке стоила 1344 фунта стерлингов. За автомобиль с 3,8-литровым мотором дилеры просили 1850 фунтов.

В 1961 году появилась версия с автоматической коробкой передач, которую тут же протестировали журналисты известного английского журнала The Motor. В ходе испытаний выяснилось, что автомобиль способен развивать скорость до 193 км/ч, а до 60 миль он разгоняется за 11,9 сек. Разумеется, такая машина стоила дороже своих собратьев с механической коробкой — 1951 фунт стерлингов.

Правда, в то время в Европе спрос на автомобили с автоматической коробкой передач был сравнительно невысоким. Причина — не столько в дороговизне такого рода техники, сколько в том, что большинство европейских автомобилистов, в отличие от американских, предпочитали собственноручно контролировать весь процесс управления автомобилем, не полагаясь на автоматику. Любопытно, что эта привычка до сих пор сохранилась во многих странах Старого Света. Даже сегодня, когда коробки-автоматы по скорости работы практически не уступают механическим, значительная часть европейцев предпочитает самостоятельно переключать передачи.

 СЭР УИЛЬЯМ ЛАЙОНС ПРИНИМАЛ НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ УЧАСТИЕ В СОЗДАНИИ АВТОМОБИЛЕЙ. БЛАГОДАРЯ ЕГО ТАЛАНТУ И ЧУВСТВУ МЕРЫ ДИЗАЙН JAGUAR ВСЕГДА ОСТАВАЛСЯ БЕЗУКОРИЗНЕННЫМ

ВЫСОКИМИ СПОРТИВНЫМИ ДОСТИЖЕНИЯМИ JAGUAR ОБЯЗАН ИНЖЕНЕРУ-РАЗРАБОТЧИКУ НОРМАНУ ДЬЮИСУ И ФРЭНКУ ИНГЛЕНДУ, ОТВЕЧАВШЕМУ ЗА ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ НА ГОНКАХ

ЛАЙОНС УМЕЛ НАХОДИТЬ СПЕЦИАЛИСТОВ, СПОСОБНЫХ НЕ ТОЛЬКО РАЗВИТЬ ЕГО ИДЕИ, НО И ПРИВНЕСТИ В НИХ ЧТО-ТО СВОЕ. ТАК РОЖДАЛИСЬ ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ МОДЕЛИ JAGUAR

Рекламный плакат автомобиля Jaguar Mark II с двигателем 3,4 л

Как бы то ни было, Jaguar Mark II оказался еще и очень надежным автомобилем, что позволило ему работать даже в полиции. А сколько британских «бобби» приобретало его в частном порядке!

Модель продержалась на конвейере до 1967 года. За это время было выпущено 25 143 автомобиля с мотором 2,5 л, 28 666 экземпляров с двигателем 3,4 л и чуть более 30 тысяч самых мощных 3,8-литровых машин.

Технические характеристики базовой версии автомобиля Jaguar Mark II с двигателем 2,483 л

Кузов четырехместный седан

Размеры кузова (д/ш/в) 4572x1702x1472 мм

Колесная база 2718 мм

Колея: передние колеса 1397 мм

задние колеса 1356 мм

Снаряженная масса 1448 кг

Коробка передач четырехступенчатая, механическая

Привод задний

Двигатель бензиновый, рядный, 6-цилиндровый

Объем двигателя 2483 см³

Максимальная мощность 120 л.с. при 5750 об/мин

Максимальная скорость 155 км/ч

Разгон от 0 до 100 км/ч 17,3 сек

Расход топлива в городе 15,7 л/100 км