Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии [П Н Сергеев] (fb2) читать постранично, страница - 3
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (56) »
Фотография военно-транспортного самолета ВВС Германии С. 160 «Трансалл» сделан в Загребе в июле 1992 г. На переднем плане – киль турецкого С-130, на заднем – военно-транспортный самолет ВВС Великобритании.
Этот Ан-12 стал одним из первых транспортных самолетов из Восточной Европы, зафрахтованным ООН для снабжения своего контингента в Сараево. Самолет летал по маршрутам Загреб-Сараево и Белград-Сараево в июле 1992 г.
Основу ВВС хорватов составили Ан-2. По аэроклубам и сельскохозяйственным авиапредприятиям удалось наскрести не менее двенадцати бипланов. Самолеты свели в 4-ю бригаду, которая базировалась в Далмации. Самолеты интенсивно использовались в качестве импровизированных бомбардировщиков. Через проемы грузовых дверей механики сбрасывали самопальные бомбы -бочки от бензина, набитые взрывчаткой и ручными гранатами. Польза от подобных ударов была прежде всего моральная: солдаты на передовой безумно радовалась появлению в небе «боевых» самолетов ВВС Хорватии. Несколько «Антонов» хорваты потеряли. 11 ноября 1991 г. в районе Даково столкнулся с проводами Ан-2 с бортовым номером «1G167-06» (ранее машина принадлежала сельскохозяйственному кооперативу «Осиек»), экипаж отделался ушибами. 26 января столкнулся с проводами линии электропередач еще один АН: самолет с бортовым номером «1G99-12» (ранее самолет также опылял поля под Осиеком), пять находившихся на борту человек погибли. По крайне мере, один Ан-2 сбили сербы ракетой из ПЗРК «Стрела» 2 декабря 1991 г. в окрестностях Вуковара. Эта машина имела регистрацию «1G222-37» и также ранее летала в сельхозартели Осиека. Хорваты оценили потери сербов в первой войне весьма «скромно» – не менее ста! Согласно хорватским данным в мае 1992 г. в районе Славонский Брод было сбито несколько МиГ-21 и один МиГ-29. Первый Ми-8Т появился у хорватов 22 сентября 1991 г. – раненый серб посадил машину на территории противника. Вертолет получил собственное имя «Stara Frajala» (старая дама). После несложного восстановительного ремонта машина базировалась в Лучко, он состоит на вооружении ВВС Хорватии до сих пор. Весной 1992 г. между Сербией и Хорватией при спонсорстве международного сообщества удалось установить хрупкое перемирие. В Хорватии появились миротворческие силы ООН (UNPROF, UN Protection Force). Треть территории страны осталась под сербами. После вступления в силу договора о прекращении огня подразделения ЮНА покидали Хорватию, но оставляли свое вооружение местным сербам, которые не замедлили провозгласить новое государство – Сербскую Краину. Хорваты, тем временем также вооружались. Их главным помощником выступала Германия, видимо был возобновлен исторический опыт сотрудничества усташей и фашистов. Хорватия получила вполне боеспособные ВВС. По официальной версии 24 истребителя МиГ-21бис хорваты собрали из запасных частей и брошенных самолетов на авиаремонтном заводе в Велика Горице; по полуофициальной – купили на черном мировом рынке оружия в одной из стран СНГ. На самом деле всего несколько лет назад все эти МиГи несли на бортах эмблемы ВВС ГДР. На самолетах стояло радиооборудование восточногерманского производства. Хорваты получили и более чем адекватное вооружение класса воздух-воздух – лучшие в мире ракеты ближнего радиуса действия Р-60. Обучение хорватов проводили бывший летчики и техники 8-й истребительной эскадры бывших ВВС ГДР. Скорее всего, из того же
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (56) »
Последние комментарии
4 минут 41 секунд назад
6 часов 34 минут назад
7 часов 11 минут назад
1 день 20 часов назад
1 день 23 часов назад
2 дней 13 часов назад