Авиаконструктор А. С. Москалёв. К 95-летию со дня рождения [В В Гагин] (fb2) читать постранично, страница - 2
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (88) »
Депутат воронежской областной Думы А.А. Косырев
Автобиографическая повесть А. С. Москалева «Голубая спираль» раскрывает неизвестные страницы деятельности коллектива ОКБ-31 в годы первых предвоенных пятилеток и вклад авиаконструктора Алескандра Сергеевича Москалева в создание новых типов самолетов страны Советов. Авиаконструктор А. С. Москалев (1904-1982) – автор 35 конструкций и модификаций летательных аппаратов, родоначальник стреловидной формы дельтакрыла, давшей резкий толчок развитию реактивной сверхзвуковой авиации. Именно здесь, в Воронеже, произошло рождение легендарной «Сигмы», а затем «Стрелы», послуживших прообразом дельтавидной формы крыла летательных аппаратов. Мемуары написаны живо, интересно, увлекательно. Текст рукописи представлен племянницей Москалева, Алейниковой Ксенией Борисовной. Эта книга заинтересует не только инженеров, техников, научных работников, краеведов, но и учителей школ и преподавателей вузов, широкую читающую публику. Редакционная коллегия выражает глубокую благодарность за предоставленные материалы и фотографии вдове авиаконструктора Вивее Васильевне Москалёвой, хранителю Верхнехавского краеведческого музея Фёдору Ивановичу Стрижакову, Владимиру Алексеевичу Знаменскому, и известному московскому коллекционеру Вячеславу Александровичу Лукоянову. Особую благодарность за поддержку редактор-составитель выражает депутату воронежской областной Думы Александру Александровичу Косыреву.
Невостроебованный гигант
(К первому изданию книги «Голубая спираль»)
История развития отечественной авиационной техники полна драматических эпизодов, неисследованных страниц, так называемых «белых пятен», порой граничащих с остросюжетными, детективными ситуациями. В полной мере это относится и к Воронежскому самолетостроению, первым годам его становления. Как могло случиться, что уроженец Воронежского края Александр Сергеевич Москалев (1904-1982), один из первых авиаконструкторов завода № 18, создавший за свою жизнь более 30 опытных и эскпериментальных самолетов, был забыт? Ведь он родоначальник треугольного (дельтавидного) летающего крыла и самолета «Стрела», успешно прошедшего в 1937 году испытания. Сегодня для массового читателя имя Москалева мало о чем • говорит. А ведь в 30-е годы о нем и его самолетах писали все центральные газеты, сообщалось в радиосводках. Самолеты его конструкции в предвоенные годы поставили ряд международных рекордов по дальности и потолку полета… В начале 30-х годов, когда на песчаных отмелях левобережья древней реки Воронеж закладывались заводские корпуса, сюда из Ленинграда прибыл 27-летний инженер А. С Москалев. В то время заводчане работали над отечественным четырехмоторным бомбардировщиком конструкции А. Н. Туполева. Уверенности в том, что самолет этот успешно пойдет в серию, у воронежцев не было. В цехах еще только устанавливалось необходимое оборудование. И чтобы вселить уверенность в собственные силы коллектива
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (88) »
Последние комментарии
4 часов 38 минут назад
6 часов 55 минут назад
21 часов 36 минут назад
21 часов 37 минут назад
1 день 2 часов назад
1 день 6 часов назад