Взлёт 2006 07-08 [Журнал «Взлёт»] (fb2) читать постранично, страница - 3

земли, неба и водной поверхности, в простых и сложных метеоусловиях. Она предназначена для включения в состав вооружения самолетов фронтовой авиации – истребителей, фронтовых бомбардировщиков и штурмовиков. Например, на раздававшихся со стенда «Луча» календарях был изображен истребитель МиГ-29 с шестью такими ракетами под крылом.

Основные данные ракеты «Грань»

Диаметр корпуса, мм 170

Длина корпуса, мм около 2500

Дальность пуска, км:

– в ЗПС 0,3-20

– в ППС 0,65-40

– в боковых ракурсах 0,6-15

Скорость носителя, км/ч 650-2500

Высота носителя и цели, м 20-20 000

Максимальная скорость цели, км/ч 2700

Максимальное превышение (принижение) цели, м 5000

Максимальная перегрузка цели 12

Время управляемого полета, с 25

Углы целеуказания, град. 60

Показанный на нынешнем «Авиасвите» полноразмерный макет новой УР наглядно демонстрировал влияние на ее конструкцию известных российских ракет Р-73 и РВВ-АЕ. Она выполнена в тех же габаритах, что и Р-73 (имея при этом, в отличие от нее, нормальную аэродинамическую схему), а идея применения крыльев малого размаха с большой хордой (т.н. ребра) явно позаимствована у РВВ-АЕ. На ракете установлена ТГС типа «Маяк-80» (МК-80) производства киевского завода «Арсенал» (разработчик – ЦКБ «Арсенал») – аналогичная используемой на ракетах типа Р-73. Это вызывает некоторое удивление, т.к. в ЦКБ «Арсенал» уже разработана более совершенная головка ММ-2000 (также показывавшаяся на выставке), однако, как сообщил корреспонденту «Взлёта» специалист этого предприятия, интерес к ней проявляют пока только в России, а «Грань» комплектуется «старой доброй» ТГС от Р-73.

Отвечая на вопрос о заказчиках новой ракеты, представитель ГосККБ «Луч» сказал, что пока она создается в интересах ВВС Украины, но в будущем, скорее всего, будет предложена и на экспорт. Поэтому, видимо, дебютный показ макета «Грани» (кстати, разрешение на демонстрацию ракеты на выставке было получено ее создателями только буквально накануне нынешнего «Авиасвита») является началом активной кампании по продвижению ее на мировой рынок. А опыта на нем у украинских «ракетчиков» достаточно – достаточно вспомнить количество заказов, получаемых ими из Индии и КНР на ракеты типа Р-27. А.Ф.

Другие «грани» «Луча»

Макет новой ракеты «воздух-воздух» стал не единственной новинкой, представленной на июньском «Авиасвите» ГосККБ «Луч». Используя свой богатый опыт разработки систем управления и электрических рулевых приводов для различных типов ракет, предприятие в последние годы обратилось к идее создания управляемых (корректируемых) вариантов известных до этого исключительно как неуправляемые различных авиационных средств поражения. В качестве примера можно привести попытку этого КБ сделать управляемые версии популярной НАР С-8 калибра 80 мм (на Украине имеет обозначение АР-8) и даже контейнера малых грузов КМГ-У.

Но в портфеле проектов предприятия есть и совершенно оригинальные разработки. Одна из них – корректируемая бомба, которая может иметь заводское обозначение «изделие 632» (по крайней мере, рулевой привод для нее показывался на «Авиасвите» еще четыре года назад под названием ПР-632). В этот раз «Луч» впервые продемонстрировал полноразмерной макет такой бомбы (на фото вверху справа). Она выполнена по нормальной аэродинамической схеме с Х-образным крылом и оперением и оснащается телевизионной головкой самонаведения типа Т-2М (или ее модификациями). Такие головки выпускает расположенный во Львове концерн «Электрон», широко известный в советские времена своими одноименными телевизорами. Телевизионные головки «Электрона», разработанные в свое время в московском институте МНИТИ, используются на ракетах Х-29Т, Х-59М и их модификациях. После распада СССР «Электрон» на базе имеющего задела приступил к работам по самостоятельному совершенствованию подобного рода изделий.

Согласно информации ГосККБ «Луч», новая корректируемая бомба, выполненная в нехарактерном для российских КАБ «промежуточном» (между 500 кг и 1500 кг) калибре 850 кг, предназначена для поражения различных прочных наземных целей: железнодорожных мостов, железобетонных укрытий, ВПП, РЛС, позиций ОТР, ЗРК, а также надводных целей, при сбросе с носителя в горизонтальном полете, с пикирования и кабрирования. Система наведения бомбы обеспечивает ее применение по принципу «сбросил-забыл»: захват целей обеспечивается на подвески у носителя (она крепится к унифицированному катапультному устройству АКУ-58), а после сброса в автономном полете происходит ее самонаведение. Бомба оснащается осколочно-фугасной боевой частью массой 650 кг. Диаметр корпуса бомбы 400 м, стартовая масса – 850 кг. Сброс бомбы с носителя обеспечивается на скоростях 700-1100 км/ч, при этом дальность ее применения при сбросе с высоты