КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно
Всего книг - 714647 томов
Объем библиотеки - 1414 Гб.
Всего авторов - 275117
Пользователей - 125172

Новое на форуме

Новое в блогах

Впечатления

A.Stern про Штерн: Анархопокалипсис (СИ) (Фэнтези: прочее)

Господи)))
Вы когда воруете чужие книги с АТ: https://author.today/work/234524, вы хотя бы жанр указывайте правильный и прологи не удаляйте.
(Заходите к автору оригинала в профиль, раз понравилось!)

Какое же это фентези, или это эпоха возрождения в постапокалиптическом мире? -)
(Спасибо неизвестному за пиар, советую ознакомиться с автором оригинала по ссылке)

Ещё раз спасибо за бесплатный пиар! Жаль вы не всё произведение публикуете х)

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
чтун про серию Вселенная Вечности

Все четыре книги за пару дней "ушли". Но, строго любителям ЛитАниме (кароч, любителям фанфиков В0) ). Не подкачал, Антон Романович, с "чувством, толком, расстановкой" сделал. Осталось только проду ждать, да...

Рейтинг: +2 ( 2 за, 0 против).
Влад и мир про Лапышев: Наследник (Альтернативная история)

Стиль написания хороший, но бардак у автора в голове на нечитаемо, когда он начинает сочинять за политику. Трояк ставлю, но читать дальше не буду. С чего Ленину, социалистам, эссерам любить монархию и терпеть черносотенцев,убивавших их и устраивающие погромы? Не надо путать с ворьём сейчас с декорациями государства и парламента, где мошенники на доверии изображают партии. Для ликбеза: Партии были придуманы ещё в древнем Риме для

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
Влад и мир про Романов: Игра по своим правилам (Альтернативная история)

Оценку не ставлю. Обе книги я не смог читать более 20 минут каждую. Автор балдеет от официальной манерной речи царской дворни и видимо в этом смысл данных трудов. Да и там ГГ перерождается сам в себя для спасения своего поражения в Русско-Японскую. Согласитесь такой выбор ГГ для приключенческой фантастики уже скучноватый. Где я и где душонка царского дворового. Мне проще хлев у своей скотины вычистить, чем служить доверенным лицом царя

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
kiyanyn про серию Вот это я попал!

Переписанная Википедия в области оружия, изредка перемежающаяся рассказами о том, как ГГ в одиночку, а потом вдвоем :) громил немецкие дивизии, попутно дирижируя случайно оказавшимися в кустах симфоническими оркестрами.

Нечитаемо...


Рейтинг: +2 ( 3 за, 1 против).

Танки. Иллюстрированная энциклопедия. Часть 2 [Крис Шант] (fb2) читать постранично


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

Крис Шант
ТАНКИ иллюстрированная энциклопедия. Часть 2
(ТАНКИ энциклопедия - 2)


250 ЛУЧШИХ МИРОВЫХ ОБРАЗЦОВ

Энциклопедия «Танки» содержит подробную информацию о 250-ти лучших мировых образцах танков и другой бронетехники. В книге представлен обзор истории развития танкостроения, приводится описание боевого применения бронетанковой техники, тактико-технические характеристики основных типов танков и других боевых бронированные машин, созданных за последние 100 лет.

Подробное описание каждого образца бронетанковой техники сопровождается цветными иллюстрациями - фотографиями и рисунками.


БРОНЕАВТОМОБИЛИ ПЕРИОДА ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ



Французский бронеавтомобиль «Панар-178»


Бронеавтомобили «Панар-178» на службе у немцев. После захвата Франции в 1940 году эти машины перешли на вооружение немецких подразделений. Большое количество таких машин использовалось против партизан в СССР.

Бронеавтомобиль «Панар- 178» (Automitrailleuse Panhard et Levassor Type 178) был создан в 1935 году на основе машины, разрабатывавшейся по проекту ТОЕ-М-32 для применения во французских колониях в Северной Африке и вооруженной 37-мм короткоствольной пушкой в башне. «Панар-178» отличается полноприводной схемой (4 х 4), двигатель перемещен в заднюю часть машины. Вооружение новой машины в разных вариантах состояло из одной 20-мм пушки или двух 7,5-мм пулеметов. Командирская модификация имела дополнительные радиостанции вместо вооружения. «Панар-178» был также известен как «Па- нар» образца 1935 года Эта машина поступала в разведывательные группы пехотных и кавалерийских частей. Производство шло медленными темпами, но к началу войны с Германией в мае 1940 года в войска было поставлено значительное количество «Панар-178». В силу того что подразделения этих машин были разбросаны по территории страны, многие из них были захвачены немцами, так и не успев вступить в бой. Немцам машины понравились, и они решили принять их на вооружение под обозначением Panzer- spahwagen Р 240(f), перевооружив часть из них 37-мм противотанковыми пушками и немецкими пулеметами. Некоторое количество бронеавтомобилей осталось в оккупационных частях во Франции, а остальные применялись в борьбе с партизанами в СССР. Существовал «железнодорожный» вариант этой машины, у которого для передвижения по железным дорогам устанавливались соответствующие колеса. Большинство таких машин было оснащено дополнительным радиооборудованием и антеннами.

Возможно, наиболее необычное применение «Панар- 178» было зафиксировано в 1941-1942 годах, когда 45 машин без башен, укрытых от немцев после поражения в 1940 году, были подготовлены бойцами Сопротивления для борьбы с оккупантами. На бронеавтомобили установили башни с 25- или 47-мм пушками и пулеметами, после чего скрытно распределили их между партизанскими отрядами в ряде районов Франции. Позднее, после оккупации всей территории страны в ноябре 1942 года, эти машины все-таки были захвачены немцами. После освобождения Франции «Панар-178» вновь был запущен в производство - в августе 1944 года на заводе «Рено» под Парижем.

Машина с 47-мм пушкой в башне увеличенного размера получила обозначение «Панар- 178В». Эти бронеавтомобили поступали в разведывательные подразделения новой французской армии, где стояли на вооружении в течение многих лет и был/i списаны а начале 1960-х годов.



Легкий бронеавтомобиль SDKFZ 222



Легкий бронеавтомобиль SdKfz 222 в классическом виде с 20-мм пушкой, пулеметом MG 34 и установленной противогранатной сеткой. Обращают на себя внимание принадлежности и канистры с топливом, а также внешние укладочные ящики для хранения дополнительного имущества.

После прихода нацистов к власти в Германии командование вооруженных сил получило полную свободу в выборе направлений строительства новой армии. Среди образцов новой техники была и серия бронеавтомобилей на стандартном шасси. Ни одна из существовавших в то время коммерческих моделей автомобиля не была пригодна для адаптации к требованиям сухопутных войск, поэтому проект разрабатывался с нуля. К1935 году было создано базовое шасси, а на его основе легкий бронеавтомобиль SdKfz 221 (leichter Panzerspahwagen SdKfz 221), который имел колесную формулу 4x4, экипаж из трех человек и небольшую башню с 9,92-мм пулеметом. Следующим шагом стало создание бронеавтомобиля SdKfz 222 с башней увеличенного размера и открытым верхом для установки более мощного вооружения. Первый серийный SdKfz 222 появился на свет в 1938 году и стал стандартным немецким бронеавтомобилем для разведывательных подразделений.

После прихода нацистов к власти в Германии командование вооруженных сил получило полную свободу в выборе направлений строительства новой армии. Среди образцов новой техники