КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно
Всего книг - 712801 томов
Объем библиотеки - 1401 Гб.
Всего авторов - 274560
Пользователей - 125076

Новое на форуме

Новое в блогах

Впечатления

Влад и мир про Шенгальц: Черные ножи (Альтернативная история)

Читать не интересно. Стиль написания - тягомотина и небывальщина. Как вы представляете 16 летнего пацана за 180, худого, болезненного, с больным сердцем, недоедающего, работающего по 12 часов в цеху по сборке танков, при этом имеющий силы вставать пораньше и заниматься спортом и тренировкой. Тут и здоровый человек сдохнет. Как всегда автор пишет о чём не имеет представление. Я лично общался с рабочим на заводе Свердлова, производившего

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
Влад и мир про Владимиров: Ирландец 2 (Альтернативная история)

Написано хорошо. Но сама тема не моя. Становление мафиози! Не люблю ворьё. Вор на воре сидит и вором погоняет и о ворах книжки сочиняет! Любой вор всегда себя считает жертвой обстоятельств, мол не сам, а жизнь такая! А жизнь кругом такая, потому, что сам ты такой! С арифметикой у автора тоже всё печально, как и у ГГ. Простая задачка. Есть игроки, сдающие определённую сумму для участия в игре и получающие определённое количество фишек. Если в

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
DXBCKT про Дамиров: Курсант: Назад в СССР (Детективная фантастика)

Месяца 3-4 назад прочел (а вернее прослушал в аудиоверсии) данную книгу - а руки (прокомментировать ее) все никак не доходили)) Ну а вот на выходных, появилось время - за сим, я наконец-таки сподобился это сделать))

С одной стороны - казалось бы вполне «знакомая и местами изьезженная» тема (чуть не сказал - пластинка)) С другой же, именно нюансы порой позволяют отличить очередной «шаблон», от действительно интересной вещи...

В начале

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
DXBCKT про Стариков: Геополитика: Как это делается (Политика и дипломатия)

Вообще-то если честно, то я даже не собирался брать эту книгу... Однако - отсутствие иного выбора и низкая цена (после 3 или 4-го захода в книжный) все таки "сделали свое черное дело" и книга была куплена))

Не собирался же ее брать изначально поскольку (давным давно до этого) после прочтения одной "явно неудавшейся" книги автора, навсегда зарекся это делать... Но потом до меня все-таки дошло что (это все же) не "очередная злободневная" (читай

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
DXBCKT про Москаленко: Малой. Книга 3 (Боевая фантастика)

Третья часть делает еще более явный уклон в экзотерику и несмотря на все стсндартные шаблоны Eve-вселенной (базы знаний, нейросети и прочие девайсы) все сводится к очередной "ступени самосознания" и общения "в Астралях")) А уж почти каждодневные "глюки-подключения-беседы" с "проснувшейся планетой" (в виде галлюцинации - в образе симпатичной девчонки) так и вообще...))

В общем герою (лишь формально вникающему в разные железки и нейросети)

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).

Взлет 2007 04 [Журнал «Взлёт»] (fb2) читать постранично


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

Взлет 2007 04

Взлет

4/2007 (28) апрель

Уважаемые читатели!

До главного авиационного события года в России – Международного авиакосмического салона МАКС-2007 – остается чуть больше четырех месяцев. В подмосковном Жуковском уже полным ходом идет подготовка к этому форуму. Интерес в этот раз к МАКСу небывалый: несмотря на строительство новых больших павильонов, уже сегодня распроданы практически все выставочные площади. Готовимся к авиасалону в Жуковском и мы. В прошлом году наше издательство выиграло тендер на право стать издателем официального каталога МАКС-2007, мы являемся официальным медиа-партнером авиасалона, будем выпускать к нему немало разнообразной продукции авиационной тематики. Поэтому мы открыты к взаимодействию со всеми компаниями, заинтересованными в пропаганде и рекламе своих авиационных достижений и будем рады любому сотрудничеству. Подробную информацию о предлагаемых нами услугах и продуктах к МАКС-2007 можно найти на нашем сайте ( www.take-off.ru ) и на официальном сайте МАКС-2007 ( www.aviasalon.com ).

Минувший месяц принес в нашу редакционную жизнь некоторые изменения. Издательство меняет свой «аэродром базирования» и переезжает поближе к самой «авиационной» в Москве станции метро «Сокол». Поэтому обращаем внимание тех наших партнеров и читателей, которые приезжают к нам в гости, на смену адреса редакции и одного из телефонов (второй остается без изменения). Будем рады встрече с Вами на новом месте!

С уважением,

Андрей Фомин,

главный редактор журнала «Взлёт»

Ил-96 снова в почете у «Аэрофлота»

30 марта генеральным директором «Аэрофлота» Валерием Окуловым и президентом – председателем правления ОАК Алексеем Федоровым был подписан протокол о намерениях в отношении финансового лизинга шести новых широкофюзеляжных грузовых самолетов Ил-96-400Т. Согласно договоренности сторон в течение месяца после подписания данного протокола будет подготовлен проект договора о поставке входящей в ОАК лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко.» дочернему предприятию «Аэрофлота» – ЗАО «Аэрофлот Карго» – шести Ил-96-400Т в течение трех лет, начиная со следующего года. В 2008 г. перевозчик должен получить два самолета, в 2009 г. – один и в 2010 г. – оставшиеся три. Грузовые лайнеры передаются «Аэрофлоту» в лизинг на 15 лет. После окончания срока лизинга и завершения взаиморасчетов право собственности на самолеты перейдет к лизингополучателю, но в течение всего срока лизинга за ним остается право их досрочного выкупа.

Ил-96-400Т является грузовой версией модернизированного пассажирского самолета Ил-96-400. Он имеет максимальную взлетную массу 265 т, максимальную коммерческую загрузку 92 т и дальность полета с ней 5700 км. В качестве силовой установки используются модернизированные двигатели ПС-90А1 с увеличенной до 17 400 кгс тягой, а в кабине экипажа, рассчитанной всего на два летчика, применяется современная система индикации.

Головной самолет Ил-96-400Т (RA-96101), достраиваемый в настоящее время на ВАСО, поступит на испытания к лету этого года – первоначально с серийными двигателями ПС-90А. Но к осени, после поставки Пермским моторостроительным комплексом комплекта новых ПС-90А1, он будет ремоторизован и в таком виде будет передан своему заказчику – авиакомпании «Атлант-Союз». Согласно лизинговому контракту с ИФК, «Атлант-Союз» получит два Ил-96-400Т, причем вторая машина может быть готова также до конца этого года.

Следующим же покупателем новых грузовиков станет «Аэрофлот-Карго». На ВАСО недавно заложены в постройку агрегаты для девяти новых самолетов Ил-96-400 и Ил-96-400Т, предназначенных как для российских, так и зарубежных заказчиков. Производственными планами завода на период до 2015 г. предусмотрен ежегодный выпуск трех самолетов семейства Ил-96. В этом году, помимо двух «грузовиков» для «Атлант-Союза», в Воронеже построят еще один Ил-96-300 для ГТК «Россия». А в дальнейшем ВАСО перейдет на выпуск только модернизированных самолетов «четырехсотой» серии.

По мнению ряда экспертов, решение «Аэрофлота» приобрести шесть Ил-96-400Т можно рассматривать как некий результат затянувшейся эпопеи с контрактом на шесть новых пассажирских Ил-96-300. Как известно, «Аэрофлот», уже имеющий в своем парке шесть таких машин, после долгих согласований заключил в июле 2005 г. с компанией «Ильюшин Финанс Ко.» договор, согласно которому должен был получить в 2006-2007 гг. в финансовый лизинг на срок 15 лет шесть дальнемагистральных пассажирских самолетов Ил-96-300. Несмотря на одобрение сделки общим собранием акционеров ОАО «Аэрофлот» 19 сентября 2005 г. (см. «Взлёт» №11/2005, с. 5), со временем стало очевидно, что национальный перевозчик не торопится пополнять свой парк новыми «Илами». В этой ситуации ИФК год назад предложила заказчику заменить «разонравившиеся» ему Ил-96-300 более эффективными Ил-96-400 (см. «Взлёт»