Суда Колумба. 1492 [Генрих Винтер] (pdf) читать постранично
Книга в формате pdf! Изображения и текст могут не отображаться!
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (18) »
В90
Винтер Г.
В50
Суда Колумба 1492 г. Л., «Судостроение», 1975.
64 с.
В книге дан критический анализ доступных автору материалов о характеристиках «СантаМарии», «Ниньи» и «Пинты» - судов знаменитой эскадры Христофора Колумба, на которой он
совершил в 1492 - 1493 гг. свое первое плавание в Вест-Индию.
В работе выявлен ряд научно обоснованных данных, которые могут быть положены в основу
создания исторически верных моделей судов. Ценность книге придают приложенные к ней чертежи,
многие из которых являются официальными проектами новоделов судов эскадры Колумба.
Книга предназначена для любителей судомоделизма, а также представляет интерес для
широкого круга лиц, интересующихся историей парусного судостроения.
31805 - 029
В ---------------- 90 - 75
048(01) - 75
6Т4.15
© Перевод на русский язык, «Судостроение», 1975.
●
ИСТОРИЯ ВОПРОСА
●
анта-Мария» Колумба - одно из известнейших судов в
истории мирового флота и одно из самых любимых. В
1893 г. на Всемирной выставке в Чикаго были
представлены новоделы всех трех судов знаменитой
эскадры Колумба - «Санта-Марии», «Ниньи» и
«Пинты», после чего их изображения распространились
по всему миру. «Санта-Мария» шла на выставку через
Атлантический океан своим ходом, а небольшие
«Пинта» и «Нинья» были перевезены. Почти в каждом
морском музее есть модель «Санта-Марии», множество
ее моделей построено бесчисленными любителямисудомоделистами.
Но только немногие знают, что не сохранилось ни оригинальных чертежей, ни
основных размерений судов эскадры. Основой для реконструкции могут служить только
старинные книги по судостроению и немногие рисунки судов того времени, дошедшие
до нас в книгах или на морских картах. Из них особенно важны карты 1482 г. Бенинкасы
(рис. 1) и 1500 г. Хуана де ла Косы, владельца «Санта-Марии», участвовавшего в
плавании Колумба* (рис. 2); К сожалению, из девяти рисунков на карте Хуана де ла
Косы только на двух суда несут испанский флаг с изображением желтых замков на
красном поле и красных львов на белом.** Остальные семь судов несут португальские
флаги с изображением кубика с пятью точками. И как раз оба испанских судна
изображены наименее выразительно. Рисунок судна на испанской карте мира Д. Риберо
1529 г. из рукописи, хранящейся в Веймаре (рис. 3), позволяет судить о форме марселя и
о кормовом парусе судов того времени. Общие сведения дополняются теми немногими
* Хуан де ла Коса - картограф и «пилот» (штурман) - не участвовал в плавании 1492 г.
Сподвижником Колумба был другой Хуан де ла Коса владелец и «маэстро» (шкипер) «СантаМарии» - Прим. перев.
** Штандарт королевы Испании Изабеллы - два замка Кастилии и два льва Леона,
расположенные в шахматном порядке. - Прим. перев.
5
данными о судах эскадры, которые изредка приводятся в дневнике Колумба1 и в
основном касаются адмиральского судна «Санта-Мария». В частности, говорится, что
оно имело фор- и ахтеркастели2, а из парусов - фок, грот, грот-марсель, бизань и блинд
под бушпритом,3 Следовательно, у него был такой же вид, как и у португальского судна
(см. рис. 2, слева), если на нем
поставить еще фок и блинд.
По
приведенным
данным
можно выполнить эскиз; но не
изготовить объемную модель, для
чего необходимы сведения о
соотношении ширины и длины
судна, о форме шпангоутов и т.д.,
их
отсутствие
предоставляет
широкие возможности для критики
проектов новоделов судов.
Все это затрудняет описание
судов Колумба, тем более что даже
в Испании в разных источниках
сведения не совпадают. Например, в
одних «Пинта», а в других «Нинья»
названы тем судном, которое перед
началом перехода через океан было
переоборудовано из каравеллы с
латинскими в каравеллу с прямыми
парусами. Неясно вооружение «Ниньи» во время шторма у Азорских островов 15 - 17
февраля 1493 г.
Сравним имеющиеся рисунки и проекты с данными литературы. Наибольшее
распространение во всем мире получил проект «Санта-Марии» Ф. Дуро и Монлеона,
одобренный и принятый испанским правительством для постройки новодела судна в
1893 г. О внешнем виде новоделов «Пинты» и «Ниньи», построенных по их проектам,
автор может судить только по иллюстрациям, посвященным Чикагской выставке и
опубликованным в прессе (рис. 4).
6
Монлеон, кроме того, издал и другие проекты всех трех судов, получившие большое
распространение в Германии [12].
Одновременно в Италии - на родине
Колумба - капитан Д'Альбертис издал
собственные проекты судов эскадры [3].
Некоторые исследователи без особых на
то оснований пытались внести в
проекты ряд изменений, правда, не
повлиявших на общий вид судов.
Кроме новоделов, представленных
на Всемирной выставке в Чикаго в 1893
г., в 1929 г. в Кадисе для выставки в
Севилье был изготовлен второй новодел
«Санта-Марии»,
чертежи
которого
автору неизвестны. Книгу с описанием
новой
«Санта-Марии»
директора
мадридского
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (18) »
Последние комментарии
1 час 38 минут назад
2 часов 15 минут назад
1 день 15 часов назад
1 день 18 часов назад
2 дней 8 часов назад
2 дней 8 часов назад