КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно
Всего книг - 712970 томов
Объем библиотеки - 1401 Гб.
Всего авторов - 274602
Пользователей - 125080

Новое на форуме

Новое в блогах

Впечатления

Влад и мир про Шенгальц: Черные ножи (Альтернативная история)

Читать не интересно. Стиль написания - тягомотина и небывальщина. Как вы представляете 16 летнего пацана за 180, худого, болезненного, с больным сердцем, недоедающего, работающего по 12 часов в цеху по сборке танков, при этом имеющий силы вставать пораньше и заниматься спортом и тренировкой. Тут и здоровый человек сдохнет. Как всегда автор пишет о чём не имеет представление. Я лично общался с рабочим на заводе Свердлова, производившего

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
Влад и мир про Владимиров: Ирландец 2 (Альтернативная история)

Написано хорошо. Но сама тема не моя. Становление мафиози! Не люблю ворьё. Вор на воре сидит и вором погоняет и о ворах книжки сочиняет! Любой вор всегда себя считает жертвой обстоятельств, мол не сам, а жизнь такая! А жизнь кругом такая, потому, что сам ты такой! С арифметикой у автора тоже всё печально, как и у ГГ. Простая задачка. Есть игроки, сдающие определённую сумму для участия в игре и получающие определённое количество фишек. Если в

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
DXBCKT про Дамиров: Курсант: Назад в СССР (Детективная фантастика)

Месяца 3-4 назад прочел (а вернее прослушал в аудиоверсии) данную книгу - а руки (прокомментировать ее) все никак не доходили)) Ну а вот на выходных, появилось время - за сим, я наконец-таки сподобился это сделать))

С одной стороны - казалось бы вполне «знакомая и местами изьезженная» тема (чуть не сказал - пластинка)) С другой же, именно нюансы порой позволяют отличить очередной «шаблон», от действительно интересной вещи...

В начале

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
DXBCKT про Стариков: Геополитика: Как это делается (Политика и дипломатия)

Вообще-то если честно, то я даже не собирался брать эту книгу... Однако - отсутствие иного выбора и низкая цена (после 3 или 4-го захода в книжный) все таки "сделали свое черное дело" и книга была куплена))

Не собирался же ее брать изначально поскольку (давным давно до этого) после прочтения одной "явно неудавшейся" книги автора, навсегда зарекся это делать... Но потом до меня все-таки дошло что (это все же) не "очередная злободневная" (читай

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
DXBCKT про Москаленко: Малой. Книга 3 (Боевая фантастика)

Третья часть делает еще более явный уклон в экзотерику и несмотря на все стсндартные шаблоны Eve-вселенной (базы знаний, нейросети и прочие девайсы) все сводится к очередной "ступени самосознания" и общения "в Астралях")) А уж почти каждодневные "глюки-подключения-беседы" с "проснувшейся планетой" (в виде галлюцинации - в образе симпатичной девчонки) так и вообще...))

В общем герою (лишь формально вникающему в разные железки и нейросети)

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).

Беломорско-Балтийский канал и Заполярье [Автор неизвестен] (fb2) читать постранично


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

Беломорско-Балтийский канал и Заполярье



Недвижно и сонно лежала Карелия — страна, разделяющая два моря, страна, богатая реками, озерами, лесами, а также рыбой, пушным зверем и минералами. Корабли и пароходы — из Архангельска в Ленинград шли кругом, огибая материк, через зоны капиталистических государств и тратили на этот путь по 17–20 суток.

Так было до 1931 г., когда по инициативе вождя нашей партии, вождя всех трудящихся, тов. Сталин, родился проект Беломорско-Балтийского канала.

Строительство канала было Осуществлено под руководством ОГПУ силами бывших врагов пролетариата. Это — яркий пример исправительно-трудовой политики советской власти, перековывающей тысячи социально опасных людей в сознательных строителей социализма. Это — героическая победа коллективно организованной энергии людей над стихией суровой природы севера.

«Стройте скоро, дешево, крепко и экономьте дефицитные материалы» — было указание партии строителям канала.

И действительно, на строительстве канала были созданы новые типы сооружений и конструкций, например: впервые у высоконапорных шлюзов металлические ворота были заменены деревянными усовершенствованной конструкции; для большей водонепроницаемости дамб были сделаны экраны из торфа и песка, и многое другое, что до сих пор не было известно в мировой практике гидротехнических работ.

В мировой истории мы можем найти факты строительства крупных каналов: Суэцкий канал, 160 км. — строился 11 лет; Панамский, 81 км — 10 лет; Беломорско-Балтийский, 227 км — 1½ года.

При рекордных сроках строительства все сооружения канала отличаются высоким качеством и безупречностью оформления.

Беломорско-Балтийский канал дает прямую транзитную связь между Белым морем и огромной сетью Волжско-Камского и Московско-Окского бассейнов. Производительные силы севера: хибинские апатиты, печорский уголь, карельский лес, мурманская рыба — мощным потоком потекут по внутренним артериям страны.

ББК — это значит не только Беломорско-Балтийский канал; теперь это Беломорско-Балтийский комбинат, который может быть назван, подобно Днепрострою, транспортно-экономическим комбинатом. Лес, основное богатство этого края, строительный камень, рыба и минералы дадут сырье для 29 крупных предприятий лесопильной, бумажной, целлюлозной, деревообделочной, горно-химической, металлургической, судостроительной и рыбной промышленности. Наряду с этим строятся новые электростанции, социалистические города, образцовые рабочие поселки, пристани и порты. Таким образом, Беломорско-Балтийский комбинат — это начало стройной системы социалистического освоения края, это крупнейший фактор, «который совсем переделает отсталую некогда страну в страну передовую, в страну бесклассового общества, довершив до конца национальное развитие Карелии».


По пути ББК

ББК является основным объектом интересного маршрута, который начинается в Ленинграде и проходит на пароходе по рекам Неве и Свири, Ладожскому и Онежскому озерам.


ЛЕНИНГРАД — ПЕТРОЗАВОДСК (551 км). Пароход «Горлица» отчаливает от Смольнинской набережной и в 4 часа проходит рекой Невой первые 75 км пути до Шлиссельбурга. Это — интереснейший участок для экскурсионных наблюдений с палубы. Между Охтенским и Володарским мостами Ленинград окружил Неву десятками и сотнями крупнейших промышленных предприятий. Серое здание 2-й ГЭС, белая вышка 6-го хлебозавода, железобетонные здания Мелькомбината, созданного по инициативе С. М. Кирова, огромные новые здания Невского химического комбината, работающего на хибинских апатитах Кольского полуострова, корпуса, фабрики «Красный ткач» (б. Торнтон) — напоминают еще раз о значении города, как крупнейшего и старейшего, индустриального центра нашей страны. Легкий и мощный силуэт нового Володарского моста, сооруженного в 1932–1936 гг., сочетается с памятником пламенному трибуну пролетарской революции т. Володарскому, убитому злодейской рукой на этом месте в июне 1918 г. За ним — Обуховский металлургический завод, освоивший производство высококачественных сталей…

Ленинград остался позади. Нева течет по всхолмленной равнине, принимая незначительные притоки. За одним из них — рекой Ижорой — знаменитый Ижорский завод блюмингов. Берега покрыты густым массивом таежного леса… После опасных Ивановских порогов — сооружения Дубровского лесобумажного комбината и мощной Дубровской ГЭС, крупнейшей конденсационной станции области, работающей на торфу…


Водопад на г. Стрельне

Нева все больше и больше расширяется по мере приближения к Ладожскому озеру. Здесь, в наиболее ее широком месте, возвышаются на острове серые и мрачные стены Шлиссельбургской крепости, а за ними — разрушенное кирпичное здание