КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно
Всего книг - 714044 томов
Объем библиотеки - 1409 Гб.
Всего авторов - 274935
Пользователей - 125134

Новое на форуме

Новое в блогах

Впечатления

Влад и мир про Романов: Игра по своим правилам (Альтернативная история)

Оценку не ставлю. Обе книги я не смог читать более 20 минут каждую. Автор балдеет от официальной манерной речи царской дворни и видимо в этом смысл данных трудов. Да и там ГГ перерождается сам в себя для спасения своего поражения в Русско-Японскую. Согласитесь такой выбор ГГ для приключенческой фантастики уже скучноватый. Где я и где душонка царского дворового. Мне проще хлев у своей скотины вычистить, чем служить доверенным лицом царя

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
kiyanyn про серию Вот это я попал!

Переписанная Википедия в области оружия, изредка перемежающаяся рассказами о том, как ГГ в одиночку, а потом вдвоем :) громил немецкие дивизии, попутно дирижируя случайно оказавшимися в кустах симфоническими оркестрами.

Нечитаемо...


Рейтинг: +2 ( 3 за, 1 против).
Влад и мир про Семенов: Нежданно-негаданно... (Альтернативная история)

Автор несёт полную чушь. От его рассуждений уши вянут, логики ноль. Ленин был отличным экономистом и умел признавать свои ошибки. Его экономическим творчеством стал НЭП. Китайцы привязали НЭП к новым условиям - уничтожения свободного рынка на основе золота и серебра и существование спекулятивного на основе фантиков МВФ. И поимели все технологии мира в придачу к ввозу промышленности. Сталин частично разрушил Ленинский НЭП, добил его

  подробнее ...

Рейтинг: +6 ( 6 за, 0 против).
Влад и мир про Шенгальц: Черные ножи (Альтернативная история)

Читать не интересно. Стиль написания - тягомотина и небывальщина. Как вы представляете 16 летнего пацана за 180, худого, болезненного, с больным сердцем, недоедающего, работающего по 12 часов в цеху по сборке танков, при этом имеющий силы вставать пораньше и заниматься спортом и тренировкой. Тут и здоровый человек сдохнет. Как всегда автор пишет о чём не имеет представление. Я лично общался с рабочим на заводе Свердлова, производившего

  подробнее ...

Рейтинг: +3 ( 3 за, 0 против).
Влад и мир про Владимиров: Ирландец 2 (Альтернативная история)

Написано хорошо. Но сама тема не моя. Становление мафиози! Не люблю ворьё. Вор на воре сидит и вором погоняет и о ворах книжки сочиняет! Любой вор всегда себя считает жертвой обстоятельств, мол не сам, а жизнь такая! А жизнь кругом такая, потому, что сам ты такой! С арифметикой у автора тоже всё печально, как и у ГГ. Простая задачка. Есть игроки, сдающие определённую сумму для участия в игре и получающие определённое количество фишек. Если в

  подробнее ...

Рейтинг: +3 ( 3 за, 0 против).

«Сухопутные корабли» (английские тяжелые танки Первой мировой войны) [Семён Леонидович Федосеев] (fb2) читать постранично


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]


С. Федосеев Бронеколлекция 2000 № 05 (32) «Сухопутные корабли» (английские тяжелые танки Первой мировой войны)

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Обложка: 1-я стр. — рис. В.Лобачева, 3-я и 4-я стр. — рис. М.Дмитриева.


Вниманию наших читателей!
По вашим многочисленным просьбам мы приводим полный перечень монографий и справочников, опубликованных в журнале «Бронеколлекция» в 1995 — 2000 годах:

№1195 — «Советские танки Второй мировой войны» (справочник).

№2/95 — «Тяжелый танк Т-35».

№3/95 — «Бронетанковая техника Японии 1939 — 1945» (справочник).

№1/96 — «Легкие танки БТ-2 и БТ-5».

№2/96 — «Бронетанковая техника Германии 1939 — 1945: танки, самоходные артиллерийские установки» (справочник).

№3/96 — «Советские тяжелые послевоенные танки».

№4/96 — «Бронетанковая техника Великобритании 1939 — 1945: танки, самоходные артиллерийские установки» (справочник).

№5/96 — «Легкий танк БТ-7».

№6/96 —«Танки кайзера. Германские танки 1-й мировой войны».

№1/97 —«Бронеавтомобили „Остин“.

№2/97 —„Тяжелый танк „Пантера“.

№3/97 — „Бронетанковая техника США 1939 — 1945“ (справочник).

№4/97 — „Легкие танки Т-40 и Т-60“.

№5/97 — „Бронетанковая техника Германии 1939 — 1945: бронеавтомобили, бронетранспортеры, тягачи и спецмашины“ (справочник).

№6/97 — „Боевые машины пехоты НАТО“.

№1/98 — „Бронетанковая техника СССР 1939 — 1945“ (справочник).

№2/98 — „Шилка“ и другие. Отечественные зенитные самоходные установки“.

№3/98 — „Тяжелый танк ИС-2“.

№4/98 — „Бронетанковая техника Франции и Италии 1939 — 1945“ (справочник).

№5/98 — „Средний танк „Чи-ха“.

№6/98 — „Тяжелый танк "Тигр".

№1/99 — "Средний танк "Шерман".

№2/99 — "Бронетанковая техника Великобритании 1939— 1945: бронетранспортеры, бронеавтомобили" (справочник).

№3/99 — "Средний танк Т-34".

№4/99 — "Средний танк Т-34-85".

№5/99 — "Бронетанковая техника стран Европы 1939 — 1945" (справочник).

№6/99 — "Средний танк Panzer IV".

№1/2000 — "Самоходные установки на базе танка Т-34".

№2/2000 — "Легкий танк Panzer I".

№3/2000 — "Советская бронетанковая техника 1945 — 1995: танки, боевые машины пехоты, боевые машины десанта, боевые разведывательные машины" (справочник).

№4/2000 — "Советская бронетанковая техника 1945 — 1995: бронетранспортеры, самоходные артиллерийские установки" (справочник).


История создания


15 сентября 1916 года в бою у реки Соммы приняли участие первые 32 английских танка. "Танк движется по главной улице деревни Флер, и английские солдаты идут вслед за ним в хорошем настроении" — это сообщение британского пилота широко растиражировала пресса. Новому виду вооружения суждено было вместе с авиацией и автоматическим оружием в корне изменить характер боевых действий, систему вооружения и организации армий. Военный корреспондент "Таймс" писал в статье "Сухопутный флот": "Возможно, что прежде, чем окончится война, и мы, и германцы, и наши союзники будут строить новые чудовища, громаднее и страшнее этих; возможно, что мы увидим сражения целых флотов сухопутных дредноутов и мониторов; но несомненно, что в этом деле мы первые. Теперь эта дьявольская машина принадлежит нам и только нам". Впрочем, очень скоро на авторство в создании танка начали претендовать и другие страны, а в 1919 году вопросом о приоритете уже занималась специально утвержденная королем комиссия британского парламента. Она установила, что создателями танка все-таки являлись англичане.


Как известно, танк состоит из четырех основных конструктивных элементов — универсального механического двигателя, гусеничного движителя, бронезащиты и скорострельного оружия. Эти элементы технически не могли быть реализованы в одной машине ранее второй половины XIX века. Насущная же необходимость в таком сочетании возникла только в результате позиционного тупика Первой мировой войны. Маневренный период боевых действий закончился на Западе в декабре 1914-го образованием сплошных линий окопов, прикрытых проволочными заграждениями и пулеметным огнем, срывавшим любые атаки. Требовалось средство, способное прокладывать путь в проволочных заграждениях и прикрывать подвижным огнем атаку пехоты.

Одним из первых в Великобритании идею создания боевой вездеходной машины обосновал военный инженер подполковник Э.Суинтон. Еще будучи военным корреспондентом на русско-японской войне, он участвовал в составлении официального британского отчета военных действий и уже тогда оценил эффективность пулеметного огня и заграждений. Приобретенный опыт заставил его уже в октябре 1914 года обратиться в Комитет имперской обороны с предложением использовать в боевых целях шасси трактора "Холт", испытания которого ему довелось наблюдать близ Антверпена. Военный министр фельдмаршал лорд Г.Китченер оставил его письмо без ответа. Правда, испытания "Холта" с двигателем в 75 л.с.