КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно
Всего книг - 712811 томов
Объем библиотеки - 1401 Гб.
Всего авторов - 274559
Пользователей - 125076

Новое на форуме

Новое в блогах

Впечатления

Влад и мир про Шенгальц: Черные ножи (Альтернативная история)

Читать не интересно. Стиль написания - тягомотина и небывальщина. Как вы представляете 16 летнего пацана за 180, худого, болезненного, с больным сердцем, недоедающего, работающего по 12 часов в цеху по сборке танков, при этом имеющий силы вставать пораньше и заниматься спортом и тренировкой. Тут и здоровый человек сдохнет. Как всегда автор пишет о чём не имеет представление. Я лично общался с рабочим на заводе Свердлова, производившего

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
Влад и мир про Владимиров: Ирландец 2 (Альтернативная история)

Написано хорошо. Но сама тема не моя. Становление мафиози! Не люблю ворьё. Вор на воре сидит и вором погоняет и о ворах книжки сочиняет! Любой вор всегда себя считает жертвой обстоятельств, мол не сам, а жизнь такая! А жизнь кругом такая, потому, что сам ты такой! С арифметикой у автора тоже всё печально, как и у ГГ. Простая задачка. Есть игроки, сдающие определённую сумму для участия в игре и получающие определённое количество фишек. Если в

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
DXBCKT про Дамиров: Курсант: Назад в СССР (Детективная фантастика)

Месяца 3-4 назад прочел (а вернее прослушал в аудиоверсии) данную книгу - а руки (прокомментировать ее) все никак не доходили)) Ну а вот на выходных, появилось время - за сим, я наконец-таки сподобился это сделать))

С одной стороны - казалось бы вполне «знакомая и местами изьезженная» тема (чуть не сказал - пластинка)) С другой же, именно нюансы порой позволяют отличить очередной «шаблон», от действительно интересной вещи...

В начале

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
DXBCKT про Стариков: Геополитика: Как это делается (Политика и дипломатия)

Вообще-то если честно, то я даже не собирался брать эту книгу... Однако - отсутствие иного выбора и низкая цена (после 3 или 4-го захода в книжный) все таки "сделали свое черное дело" и книга была куплена))

Не собирался же ее брать изначально поскольку (давным давно до этого) после прочтения одной "явно неудавшейся" книги автора, навсегда зарекся это делать... Но потом до меня все-таки дошло что (это все же) не "очередная злободневная" (читай

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
DXBCKT про Москаленко: Малой. Книга 3 (Боевая фантастика)

Третья часть делает еще более явный уклон в экзотерику и несмотря на все стсндартные шаблоны Eve-вселенной (базы знаний, нейросети и прочие девайсы) все сводится к очередной "ступени самосознания" и общения "в Астралях")) А уж почти каждодневные "глюки-подключения-беседы" с "проснувшейся планетой" (в виде галлюцинации - в образе симпатичной девчонки) так и вообще...))

В общем герою (лишь формально вникающему в разные железки и нейросети)

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).

Взлёт 2008 06 [Журнал «Взлёт»] (fb2) читать постранично


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

Взлёт 2008 06

6/2008 (42) июнь


Уважаемые читатели!

19 мая произошло событие, которого так долго ждали. В свой первый полет поднялся опытный образец нового российского пассажирского самолета – перспективного регионального авиалайнера «Суперджет 100», создаваемого компанией «Сухой» в широкой кооперации с зарубежными партнерами из США и Западной Европы. С «Суперджетом» во многом связывают будущее российского гражданского самолетостроения и возможность для нашей страны отвоевать хоть часть утраченных позиций на мировом рынке авиалайнеров. Поэтому теме начала испытаний новой машины мы уделяем одно из центральных мест в этом номере журнала, а заодно вспоминаем как развивалась программа «Суперджет» с момента ее старта в конце 2001 г.

Создатели самолета ставят амбициозную цель: больше половины лайнеров должно пойти на экспорт, причем не куда-нибудь, а в развитые страны Запада. Попасть и закрепиться на этом рынке будет непросто – на нем уже активно работают компании, хоть и уступающие пока по объемам поставок и заказов лидерам мирового самолетостроения «Эрбасу» и «Боингу», но уже довольно прочно занявшие третью и четвертую строчки в табели о рангах производителей авиалайнеров. Речь о канадской «Бомбардье» и бразильском «Эмбраере». На эти четыре компании, а также немного отстающего от лидеров еще одного поставщика региональных самолетов – западноевропейский концерн ATR – в минувшем году пришлось почти 99% всего объема выпуска новых пассажирских лайнеров с числом мест более 20. Поэтому в этом номере мы рассказываем о прошлогодних успехах и планах на будущее трех ведущих мировых производителей региональных пассажирских самолетов. Ведь именно с «Бомбардье» и «Эмбраером» и придется столкнуться в жесткой конкурентной борьбе на мировом рынке создателям «Суперджета».

Начало испытаний перспективного регионального лайнера «Сухого» – не единственное важное событие прошедшего мая. В середине месяца в московском выставочном центре «Крокус Экспо» прошла первая международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2008. Вопреки сомнениям скептиков, HeliRussia стала не просто «еще одной» авиационной выставкой, коих в нашей стране в последнее время становится все больше и больше, а заметным событием в авиационной жизни. В ней приняли участие не только большинство российских разработчиков, изготовителей и эксплуатантов винтокрылой техники, но и такие мировые лидеры, как, например, «Еврокоптер» и «Агуста-Уэстлэнд». Созданное недавно ОАО «Вертолеты России», которое ставит своей целью сплотить в едином холдинге всех отечественных создателей вертолетов, отметилось на выставке целым букетом новинок знаменитых во всем мире марок «Миль» и «Камов». И пусть многие из них были представлены пока только в виде моделей, это свидетельствует о нерастраченном потенциале и многообещающих перспективах отечественного вертолетостроения.

Нечасто на авиационных выставках можно так обстоятельно и неформально пообщаться с непосредственными создателями техники, а HeliRussia такую возможность предоставила, организовав презентации практически всех актуальных и перспективных программ отрасли. Конечно, организаторам выставки еще есть что совершенствовать в своей работе. Так, задержка с получением необходимых разрешений от официальных инстанцией практически не позволила в этот раз демонстрировать на выставке вертолеты военного назначения. Кроме того, HeliRussia только выиграет, если будет проходить не в универсальном московском выставочном центре, а, например, в создаваемом на базе ЛИИ в Жуковском Транспортно-выставочном комплексе, где есть реальная возможность демонстрации авиатехники как на земле, так и в полете. Но как бы там ни было, можно с уверенностью утверждать: первый блин не вышел комом, и читатели, которые не смогли сами посетить HeliRussia 2008, могут сами убедиться в этом, познакомившись с нашим репортажем с выставки, который мы публикуем в этом номере.

С наилучшими пожеланиями,

Андрей Фомин

главный редактор журнала «Взлёт»


Коротко

28мая в доме Правительства РФ под председательством Заместителя Председателя Правительства РФ, Председателя Совета директоров ОАО «ОАК» Сергея Иванова состоялось очередное заседание Совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации. В ходе подготовки к годовому общему собранию акционеров ОАО «ОАК» Совет директоров предварительно утвердил годовой отчет за 2007г. и годовую бухгалтерскую отчетность корпорации. Было отмечено, что в прошлом году корпорация начала свою работу с капиталом в 97 млрд руб., а к концу 2007г. капитализация ОАО «ОАК» оценивалась уже в 110 млрд руб., т.е. стоимость одной акции выросла на 13%. По предварительным данным, консолидированная выручка ОАО «ОАК» за 2007г. составила около 100 млрд руб. Общая прибыль, полученная входящими в корпорацию предприятиями, составила почти