КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно
Всего книг - 712800 томов
Объем библиотеки - 1401 Гб.
Всего авторов - 274560
Пользователей - 125076

Новое на форуме

Новое в блогах

Впечатления

Влад и мир про Шенгальц: Черные ножи (Альтернативная история)

Читать не интересно. Стиль написания - тягомотина и небывальщина. Как вы представляете 16 летнего пацана за 180, худого, болезненного, с больным сердцем, недоедающего, работающего по 12 часов в цеху по сборке танков, при этом имеющий силы вставать пораньше и заниматься спортом и тренировкой. Тут и здоровый человек сдохнет. Как всегда автор пишет о чём не имеет представление. Я лично общался с рабочим на заводе Свердлова, производившего

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
Влад и мир про Владимиров: Ирландец 2 (Альтернативная история)

Написано хорошо. Но сама тема не моя. Становление мафиози! Не люблю ворьё. Вор на воре сидит и вором погоняет и о ворах книжки сочиняет! Любой вор всегда себя считает жертвой обстоятельств, мол не сам, а жизнь такая! А жизнь кругом такая, потому, что сам ты такой! С арифметикой у автора тоже всё печально, как и у ГГ. Простая задачка. Есть игроки, сдающие определённую сумму для участия в игре и получающие определённое количество фишек. Если в

  подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
DXBCKT про Дамиров: Курсант: Назад в СССР (Детективная фантастика)

Месяца 3-4 назад прочел (а вернее прослушал в аудиоверсии) данную книгу - а руки (прокомментировать ее) все никак не доходили)) Ну а вот на выходных, появилось время - за сим, я наконец-таки сподобился это сделать))

С одной стороны - казалось бы вполне «знакомая и местами изьезженная» тема (чуть не сказал - пластинка)) С другой же, именно нюансы порой позволяют отличить очередной «шаблон», от действительно интересной вещи...

В начале

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
DXBCKT про Стариков: Геополитика: Как это делается (Политика и дипломатия)

Вообще-то если честно, то я даже не собирался брать эту книгу... Однако - отсутствие иного выбора и низкая цена (после 3 или 4-го захода в книжный) все таки "сделали свое черное дело" и книга была куплена))

Не собирался же ее брать изначально поскольку (давным давно до этого) после прочтения одной "явно неудавшейся" книги автора, навсегда зарекся это делать... Но потом до меня все-таки дошло что (это все же) не "очередная злободневная" (читай

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
DXBCKT про Москаленко: Малой. Книга 3 (Боевая фантастика)

Третья часть делает еще более явный уклон в экзотерику и несмотря на все стсндартные шаблоны Eve-вселенной (базы знаний, нейросети и прочие девайсы) все сводится к очередной "ступени самосознания" и общения "в Астралях")) А уж почти каждодневные "глюки-подключения-беседы" с "проснувшейся планетой" (в виде галлюцинации - в образе симпатичной девчонки) так и вообще...))

В общем герою (лишь формально вникающему в разные железки и нейросети)

  подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).

ВЗЛЕТ 2008 09 [Журнал «Взлёт»] (fb2) читать постранично


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

ВЗЛЕТ 2008 09

ФАРНБОРО БЬЕТ СОБСТВЕННЫЕ РЕКОРДЫ


Прошедший в середине июля международный авиационный салон в Фарнборо под Лондоном стал, без сомнения, главным мировым аэрокосмическим событием нынешнего года. Свой 60-летний юбилей выставка отметила рекордными показателями. В первую очередь это касается сумм заключенных на салоне контрактов - главного критерия бизнес-привлекательности подобных форумов. Так вот, по этому показателю нынешний авиасалон в Фарнборо не только вдвое превзошел свой собственный позапрошлогодний рекорд, но и побил результат своего главного конкурента - салона в парижском Ле-Бурже, собравшего в июне прошлого года «урожай» в 75 млрд долл. В Фарнборо же нынешним июлем ведущим мировым производителям самолетов, вертолетов, авиационных двигателей и систем удалось продать своей продукции на общую сумму 88,7 млрд долл. (на предыдущем салоне в 2006 г. этот показатель составлял 42 млрд долл.). Основной вклад в копилку фарнборовских контрактов внесли, как обычно, компании «Боинг» и «Зрбас», а также производители авиадвигателей - CFM, IAE, «Пратт-Уитни» и «Роллс-Ройс».

Авиасалон в Фарнборо привлек 132,6 тыс. бизнес-посетителей, а в публичные дни сюда приехало еще 153 тыс. человек (на 23 тыс. больше, чем двумя годами раньше). На площади почти 110,5 тыс. м2 {на 7% больше, чем в 2006 г.) свои экспозиции разместили компании из 40 стран, при этом было организовано 29 международных и национальных павильонов. Особо стоит отметить итальянскую компанию «Финмекканика», построившую на территории выставки целый город в фирменных красных цветах. В авиасалоне приняло участие 70 официальных делегаций из 38 стран мира. На статических стоянках и в полете демонстрировалось 165 летательных аппаратов.

К сожалению, среди них в этом году не оказалось ни одного самолета или вертолета из России. Отечественная авиатехника была представлена на стоянке только парой истребителей ВВС Словакии- модернизированным одноместным МиГ-29АС и учебно-боевым МиГ-29УБС, прибывшими в Фарнборо на второй день работы выставки из Франции, где они участвовали в учениях НАТО (правда, по некоторым данным, их прилет в Фарнборо был профинансирован РСК «МиГ»). А в публичные дни в небе неожиданно появились знакомые самолеты с красными звездами: команда единомышленников из Великобритании выступала на шестерке купленных ими за свои деньги поршневых спортивных самолетах Як-50, которые, несмотря на британские регистрационные номера, были увенчаны атрибутами советской эпохи, вплоть до подзабытых уже серпов и молотов. Понятное дело, что непосредственно к российской стороне британские пилотажники отношения не имеют никакого, однако все-таки увидеть хоть что-то родное в небе над Фарнборо было очень приятно.

В этот раз выставке в Фарнборо впервые за многие годы не предшествовало традиционное авиа-шоу боевой авиатехники со всего мира в Фэйрфорде. Очередное «Эр Тату», как обычно, должно было состояться в выходные накануне открытия авиасалона, но из-за причуд местной погоды за день до его начала организаторы неожиданно для всех (а ведь были проданы десятки тысяч билетов, а со всего мира съехались и слетелись тысячи участников, посетителей и фотографов!) приняли решение шоу не проводить. Получилось так, что из-за прошедшего сильнейшего ливня оказались подтоплены окрестные к Фэйрфорду поля, которые используются в качестве автостоянок для тысяч посетителей, а поскольку поля эти находятся в частной собственности и арендуются организаторами авиашоу только на дни проведения мероприятия, портить их раскисшую поверхность автомобильными колесами уважающие частную собственность британцы не решились.

Скандальная отмена «Эр Тату» вызвала глубокое разочарование у большинства участников, специалистов и посетителей. И здесь было еще одно важное обстоятельство: многие собирались в этом году в Фэйрфорд лишь по одной простой причине: здесь должен был состояться дебютный в Европе показ новейшего американского истребителя пятого поколения F-22A «Рэптор», причем не одного, а сразу трех (одного в полете и двух на стоянке)!

«Рэпторы» прилетели в Фэйрфорд, но вся европейская премьера свелась лишь к одно-му-единственному выступлению F-22A в небе над Фарнборо в первый день работы авиасалона. И это выступление стоило посмотреть! Надо признать, что у традиционных звезд мировых авиашоу - российских сверхманевренных истребителей семейства Су-ЗОМКИ появился очень серьезный конкурент…А.Ф.


ИФК заказывает OAK крупную партию Ту-204


15 июля в рамках авиасалона в Фарнборо главы лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.» Александр Рубцов и Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров подписали соглашение о покупке ИФК крупной партии новых пассажирских самолетов Ту-204-1 ООСМ, которые будут построены входящим в состав OAK