Żuk A03 [журнал «Автолегенды СССР»] (epub) читать постранично
Книга в формате epub! Изображения и текст могут не отображаться!
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
«Автолегенды СССР»
Выходит раз в две недели
Выпуск №179, 2016
РОССИЯ
Учредитель, редакция: ООО «Идея Центр» Юридический адрес: Россия, 105066, г. Москва, ул. Александра Лукьянова, д. 3, стр. 1
Письма читателей по данному адресу не принимаются.
Генеральный директор: Анастасия Жаркова
Главный редактор: Дарья Клинг
Старший редактор: Наталья Зварич
Издатель: ООО «Де Агостини», Россия Юридический адрес: Россия, 105066, г. Москва, ул. Александра Лукьянова, д. 3, стр. 1
Письма читателей по данному адресу не принимаются.
Генеральный директор: Николаос Скилакис
Финансовый директор: Полина Быстрова
Коммерческий директор: Александр Якутов
Менеджер по маркетингу: Михаил Ткачук
Менеджер по продукту: Светлана Юхина
Уважаемые читатели!
Для вашего удобства рекомендуем приобретать выпуски в одном и том же киоске и заранее сообщать продавцу о вашем желании покупать следующие выпуски коллекции.
Для заказа пропущенных номеров и по всем вопросам о коллекции заходите на сайт www.deagostini.ru или обращайтесь по телефону горячей линии в Москве: 8-495-660-02-02
Телефон бесплатной горячей линии для читателей в России: 8-800-200-02-01
Адрес для писем читателей: Россия, 150961, г. Ярославль, а/я 51, «Де Агостини», «Автолегенды СССР»
Пожалуйста, указывайте в письмах свои контактные данные для обратной связи (телефон или e-mail).
Распространение: ООО «Бурда Дистрибьюшен Сервисиз»
Свидетельство о регистрации СМИ в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) ПИ № ФС 77-44630 от 20.04.2011
БЕЛАРУСЬ
Импортер и дистрибьютор в РБ: ООО «Росчерк», 220037, г. Минск, ул. Авангардная, 48а, литер 8/к, тел./факс: +375 (17) 331 94 41
Телефон «горячей линии» в РБ: + 375 17 279-87-87 (пн-пт, 9.00-21.00)
Адрес для писем читателей: Республика Беларусь, 220040, г. Минск, а/я 224, ООО «Росчерк», «Де Агостини», «Автолегенды СССР»
КАЗАХСТАН
Распространение: ТОО «Казахско-Германское предприятие БУРДА-АЛАТАУ ПРЕСС», Казахстан, г. Алматы, ул. Зенкова, 22 (уг. ул. Гоголя), 7 этаж.
Тел.: +7 727 311 12 86, +7 727 311 12 41 (вн. 109) факс: +7 727 311 12 6
Рекомендуемая розничная цена: 399 руб.
Розничная цена: 89,99 грн, 86900 бел. руб., 1290 тенге
Издатель оставляет за собой право увеличивать рекомендуемую цену выпусков. Редакция оставляет за собой право изменять последовательность выпусков и их содержание, а также приложения к выпускам. Неотъемлемой частью выпуска является приложение — модель-копия автомобиля в масштабе 1:43
Печать: ООО «Компания Юнивест Маркетинг», 08500, Украина, Киевская область, г. Фастов, ул. Полиграфическая, 10 Тираж: 40000 экз.
Иллюстрации предоставлены: стр. 1,2,8-9,12 (верх), 16: ООО «Де Агостини»; фоновые иллюстрации на стр. 1,2,8-9, 12 (верх): ® hdrmaps.com;
стр. 4 (низ), 7 (верх), 10,12 (низ), 13-15: частная коллекция Максима Шелепенкова;
стр. 3,4 (верх), 5-6, 7 (низ), И: ® PAP/Vostock-photo
® 2016 Редакция и учредитель ООО «Идея Центр» ® 2008-2016 Издатель ООО «Де Агостини» ISSN 2071-095Х
Редакция благодарит Алексея Иванова, Александра Павленко и Максима Шелепенкова за помощь в подготовке выпуска
3D графика: Наиль Хуснутдинов
©Данный знак информационной продукции размещен в соответствии с требованиями Федерального закона от 29 декабря 2010 г. № 436-ФЗ «О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию». Коллекция для взрослых, не подлежит обязательному подтверждению соответствия единым требованиям установленным Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков» ТР ТС 007/2011 от 23 сентября 2011 г. № 797
Дата выхода в России 6.01.2016
Разработка и осуществление проекта:
Созданные на единой агрегатной базе автомобили Żuk и Nysa были eсли не близнецами, то уж точно двойняшками. И в этом родственном тандеме Nysa отводилась роль горожанина, а Zuк - сельского труженика.
Между «Варшавой» и «Люблиным»
Встав на путь социализма, Польская Народная Республика во многом ориентировалась на «старшего брата» — Советский Союз. Даже в качестве прототипа грузовика для народного хозяйства был выбран простой и надежный советский ГАЗ-51, производившийся Люблинским заводом грузовых автомобилей (Fabryka Samochodow Ciezarowych, FSC) под наименованием Lublin 51. Предприятие начало выпуск автомобилей 7 ноября 1951 года как раз с грузовика Lublin 51 — сначала полностью из советских деталей, а позже из комплектующих собственного производства.
Lublin 51 успешно эксплуатировался в польской армии и народном хозяйстве, но для села машина грузоподъемностью 2,5 т оказалась великовата, ведь в аграрном секторе польское государство привычно опиралось на небольшие фермерские хозяйства.
В 1956 году команда
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Последние комментарии
2 часов 28 минут назад
6 часов 36 минут назад
6 часов 53 минут назад
7 часов 14 минут назад
9 часов 56 минут назад
17 часов 19 минут назад