Начал читать. Очень хорошо. Слог, юмор, сюжет вменяемый.
Четыре с плюсом.
Заканчиваю читать. Очень хорошо. И чем-то на Славу Сэ похоже.
Из недочётов - редкие!!! очепятки, и кое-где тся-ться, но некритично абсолютно.
Зачёт.
Начал читать первую книгу и увидел, что данный автор натурально гадит на чужой труд по данной теме Стикс. Если нормальные авторы уважают работу и правила создателей Стикса, то данный автор нет. Если стикс дарит один случайный навык, а следующие только раскачкой жемчугом, то данный урод вставил в наглую вписал правила игр РПГ с прокачкой любых навыков от любых действий и убийств. Качает все сразу.Не люблю паразитов гадящих на чужой
подробнее ...
труд и не умеющих придумать своё. Вообще пишет от 3 лица и художественного слога в нем не пахнет. Боевые сцены описывает в стиле ой мамочки, сейчас усрусь и помру от ужаса, но при этом всё видит, всё понимает но ручки с ножками не двигаются. Тоесть всё вспомнить и расписать у ГГ время есть, а навести арболет и нажать на спуск вот никак. Ах я дома типа утюг не выключил. И это в острые моменты книги. Только за это подобным авторам надо руки отрывать. То есть писать нормально и увлекательно не может, а вот влесть в чужой труд и мир авторов со своей редакцией запросто. Топай лесом Д`Картон!
Книга из серии тупой и ещё тупей. Автор гениален в своей тупости. ГГ у него вместо узнавания прошлого тела, хотя бы что он делает на корабле и его задачи, интересуется биологией места экспедиции. Магию он изучает самым глупым образом. Методам втыка, причем резко прогрессирует без обучения от колебаний воздуха до левитации шлюпки с пассажирами. Выпавшую из рук японца катану он подхватил телекинезом, не снимая с трупа ножен, но они
подробнее ...
благополучно появились потом. Заряжает барабан револьвера капсюлями порохом и приклеивает пули. Причём как вы понимаете заряжает их по порядку, а потом дважды нам пишет на полном серьёзе, что не знает как дозарядить барабан, как будто этого не делал при зарядке. Офицеры у него стреляют по дальним целям из револьверов, спрашивается вообще откуда офицеры на гражданском пароходе? Куда делся боевой корабль сопровождения я так и не понял. Со шлюпкой вообще полная комедия. Вы где видели, что бы шлюпки в походном положении висели на талях за бортом. Они вообще стоят на козлах. У ГГ в руках катана, а он начинает отстреливать "верёвку" - дебилизм в острой форме. Там вообще то подъём и опускание шлюпки производится через блоки, что бы два матроса смогли спокойно поднять и опустить полную шлюпку хоть с палубы, хоть со шлюпки, можно пользоваться и ручной лебёдкой с палубы. Шлюпки стандартно крепятся двумя концами за нос и за корму иначе при спускании шлюпку развернёт волной и потопит о корпус судна. Носовой конец крепя первым и отпускают последним. Из двух барабанов по делу ГГ стрелял только один раз и это при наличии угрозы боевых действий. Капсули на дороге не валяются и не в каждой лавке купишь. Кто будучи голодным и с плохим финансовом положении будет питаться эклерами? Только дебил или детё, но вряд ли взрослый мужчина. Автору книги наверное лет 12, не более.
Как концепция - отлично. Но с технической точки зрения использования мощностей - не продумано. Примитивная реклама не самое эфективное использование таких мощностей.
Начальник караула инструктировал бойцов перед выходом на пост:
–Вы все не новички-первогодки, но, все равно напоминаю, что на посту курить нельзя, для вашей же безопасности. Соседним постам не сходиться, если приближается часовой с соседнего поста к вашему маршруту, подождите пока он пройдет. Время от времени звоните в караул для проверки связи. И не стойте на одном месте, двигайтесь по маршруту, иногда поднимайтесь на вышку, чтобы осмотреть свой пост! Ночь сегодня морозная, можете поднять воротники тулупов… Будьте бдительны, все-таки у нас неподалеку проходит граница… Да, еще, я ночью сам буду проверять караулы!
Начкар, уже не молодой капитан, так и не дослужившийся до майора, еще раз оглядел солдат. Обошел строй, проверил в порядке ли оружие.
–Сержант, командуйте… – обратился капитан к своему помощнику, сержанту второго года службы.
–Караул! Равняйсь! Смирно! – скомандовал сержант и строевым шагом подошел к капитану.
–Товарищ капитан! Караул к охране объектов готов!
–Вольно! – скомандовал капитан. – Приступить к охране! Разойдись!
Перед посадкой в машину, которая отвезет их к постам, бойцы последний раз покурили – на посту нельзя, и капитан строго накажет того, кто осмелится!
–Вась! У тебя какой пост? – обратился к бойцу молодой ефрейтор.
Ему только недавно «пришили» лычку на погоны, и он этим гордился, а во взводе его стали звать «ефрейтор», специально «забыв» имя.
–У меня – третий, а у тебя какой? – поинтересовался Вася у друга-ефрейтора.
–Пятый! Мы с тобой соседи!
–Это хорошо, а то место очень дикое… – тихо проговорил Вася.
Посты №5 и №3 находились в лесу, далеко от остальных постов, и примерно в километре от дороги, по которой мог бы проехать автомобиль, если заедет в лес. Через десять минут разводящий вел Васю и ефрейтора к их постам. Но дошел только до третьего, Васиного, ефрейтор к своему посту пошел один. Это было нарушением устава, но зимой и особенно в мороз, командиры смотрели на такие нарушения, как говориться, «сквозь пальцы». Сменив постовых, разводящий еще раз напомнил, чтобы они не курили и иногда звонили в «караулку» для проверки связи. Вася и ефрейтор заступили на свои посты, позвонили в «караулку»: «Проверка связи! Пост №* принят! На посту все в порядке!» Медленно потянулись ночные часы.
На пятом посту ефрейтор обошел всю территорию пару раз, протоптал тропинку – ночью шел небольшой снег. Поднялся на вышку, оглядел пост, но было так темно, что ничего не увидел, только в отдалении светил сквозь деревья фонарь на третьем. «Где-то там ходит Вася, – подумал он, – может быть подойти к границе поста и тихонечко его позвать? А то, что-то тоскливо…» Спустился с вышки, постоял, прислушался. Тихо. Очень тихо… Даже не слышно шорохов. «Как же тихо… Да еще снег падает… Видно, мороз крепчает… Что же за ночь такая, тихая и темная… Ничегошеньки не видно! Может быть, закурить?» – так думал ефрейтор, стоя около вышки. «Позвоню-ка в "караулку", узнаю, капитан на месте или посты проверяет? Если в караулке, то и покурить можно, а то до смены еще час с лишним…» Подошел к «грибку» с телефоном. «Пост №5! Проверка связи! На посту все в порядке!» – бодро отрапортовал ефрейтор. На «том» конце провода послышался голос капитана: «Хорошо, боец…» «Капитан «дома», – удовлетворенно констатировал «боец», – можно и покурить!» Достал из кармана сигареты, зажигалку и уже хотел закурить, как вдруг вдалеке послышались какие-то шаги. «Хрум-хрум, хрум-хрум…» «Стой, кто идет!» – окликнул часовой, но в ответ тишина. И опять «хрум-хрум, хрум-хрум…» «Наверное, какой-нибудь зверь», – подумал ефрейтор и закурил, пряча кончик сигареты в ладонь, чтобы огонек не был виден.
Василий на своем посту проверил печати на охраняемом здании, обошел его вокруг – окна и двери в порядке. Позвонил в караул: «Пост №3 – проверка связи! На посту все в порядке! Постовой – рядовой Демин!» «Хорошо… Молодец, рядовой…» – услышал в трубке немного уставший голос капитана. Василий продолжал обходить свой пост, так быстрее шло время. Воротник тулупа поднимать не стал, и уши на шапке не опустил – к холодам он был привычен. Дежурство проходило спокойно, лес был тихий, даже зверей не было слышно. «От холода попрятались! – подумал Вася. – Интересно, как там «ефрейтор»? Небось, поднял воротник, опустил «уши» у шапки и покуривает! Подойти, что ли к его посту? Поболтать немного. До смены еще больше часа…» Пошел по тропинке к пятому посту. Под ногами тихо похрустывал снег. Хрум-хрум, хрум-хрум… Но вдруг услышал вдали окрик ефрейтора: «…то идет?» Вася остановился, прислушался… Вроде тихо… «Наверное, зверя испугался!» – усмехнулся он и хотел идти дальше. Хрум-хрум, хрум-хрум… Вдруг услышал Вася чьи-то шаги. «Зверь? Непохоже…» – подумал он. Хрум-хрум, хрум-хрум… Шаги раздавались уже ближе, кто-то шел прямо на пост. «Стой! Кто идет?» – окликнул Вася нарушителя. В ответ тишина. Боец прислушался. Ничего не слышно. Стал вглядываться в лес, в ту
Последние комментарии
5 часов 56 минут назад
14 часов 48 минут назад
14 часов 51 минут назад
2 дней 21 часов назад
3 дней 1 час назад
3 дней 3 часов назад