«Если», 2015 № 02 [Евгений Юрьевич Лукин] (fb2) читать постранично

ЖУРНАЛ «ЕСЛИ»

№ 2 2015
(240)

*

ЧИТАЙТЕ В НОМЕРЕ:

ДЕЖУРНЫЙ ПО ВЕЧНОСТИ

Артем Желтов

В поисках будущего городов

ПРОШЛОЕ

Джерри Олшен

ПОЧЕМУ НА САМОМ ДЕЛЕ ПОГИБ «ТИТАНИК»

Далия Трускиновская

ПРОЩАЛЬНЫЙ ПОЛЕТ

Евгения Колесова

СОВРЕМЕННЫЙ ОБЛИК МЕЧТЫ

Города будущего: в каком мире жить?

НАСТОЯЩЕЕ

КУРСОР

Евгений Лукин

ПРОШКА С БОЛЬШОЙ БУКВЫ

Эндрю Бартон

ПУСТЬ МНЕ ПРИСНИТСЯ СВОБОДА

ВИДЕОДРОМ

Александр Чекулаев

ТЕНИ МЕТРОПОЛИСА:

города будущего в мировом кино

КРУПНЫЙ ПЛАН

РЕЦЕНЗИИ

МАНГА

Мир без воспоминаний

ГОРОД БУДУЩЕГО КОНТЕКСТ

Нидерланды-2040

ИНТЕРВЬЮ

Алексей Козьмин:

Шаг из позавчера во вчера

БУДУЩЕЕ

Женевьева Уильямс

СПАСЕНИЕ КИП БАНДЖЕРИ

Олег Дивов

МЫ — ТРАКТОРИСТЫ

Наталия Андреева

…ЭТО ГОРОД ВИНОВАТ

Макар Славов

ГОРОДА ДЛЯ КОСМОСА, КОСМОС ДЛЯ ГОРОДОВ

Артем Желтов

ГОРОДА ЗА ГОРИЗОНТОМ 2025 ГОДА

Артем Желтов
В ПОИСКАХ БУДУЩЕГО ГОРОДОВ

/экспертное мнение /города

Современные представления о развитии городов и городском образе жизни, обычно кладущиеся в основу стратегий городского развития и концепций девелоперских проектов, основаны на допущении, что базовым направлением развития современного города является путь, по которому идут сверхкрупные городские агломерации. Другими словами, целью развития принимается городская среда, обладающая характеристиками среды сверхкрупного города: «форматная недвижимость», сверхкрупные многофункциональные торгово-развлекательные объекты, экономика сложных услуг и заточенное под нее функциональное зонирование городского пространства, массовый фитнесс, стремление к элитным стандартам потребления и т. д. На руку этому играет и общее быстрое догоняющее развитие небольших городов, а в России — расползание денег, моды и форматов недвижимости из столиц — Москвы и Санкт-Петербурга. Утверждается, что современное развитие сверхкрупных городских агломераций приведет к тому, что в будущем они и будут главными носителями постиндустриальной экономики знаний и творчества, основными поставщиками форматов и образов жизни. Представляется, что данное утверждение, как и лежащие в его основе допущения, ошибочны.

Начнем с того, что при перечислении несомненных достижений развития городской среды в мегаполисах мы забываем о проблемах, с которыми сталкиваются эти города. Взять, к примеру, такую комплексную проблему, как сверхкапитализация территории. Ее содержание в том, что стоимость земли и недвижимости в центральной, наиболее активной и привлекательной, части города становится чрезмерно высокой. Это делает невозможной практически любую деятельность, кроме наиболее высоко капитализируемых (причем далеко не самых содержательных — ресторанный бизнес, салоны красоты, представительские офисы). В результате происходит коллапс деятельности и ее отток из центральной части города, происходит его опустынивание. Первый раз проблема была зафиксирована в Брюсселе, а сейчас ее можно наблюдать в Москве. Пока что нет оснований считать, что подобное не случится через десяток лет в других крупных городах страны. Обратной стороной «брюсселизации» является «детройтизация»: город также покидают люди и активность, но по причине схлопывания основного вида деятельности. Пока что история знает примеры подобного коллапса индустриальных городов (Детройт и др.), но разворачивающийся глобальный экономический кризис заставляет нас ставить вопрос о гипотетически возможной «детройтизации», например, мировых банковских центров.

Есть у мегаполисов и другие проблемы, например кажущийся неизбежным транспортный коллапс или расползающаяся вокруг города субурбия, мечта и приют многих горожан и услада инвесторов. Проблема в том, что субурбия (не город и не деревня) живет не дольше одного поколения. Первыми оттуда бегут дети, делающие сознательный выбор в пользу активной жизни настоящего города.

Попытки создать на базе мегаполиса город будущего путем, например, выноса производств и превращения города в «центр экономики услуг» либо «зеленый город» без выбросов СО2 несостоятельны с системной точки зрения. Город, состоящий только из бизнес-центров, такая же вымороченная и недолговечная конструкция, как и промышленные моногорода. В городе будущего обязательно должны быть и сельское хозяйство, и промышленность. Другое дело, что по форме они могут отличаться от наших современных представлений о них. То же самое касается и экологических проблем. С распространением замкнутых циклов в производстве, новой