Коктейль "ёрш" от фантастики. Первые две трети - космофантастика о девственнике 34-х лет отроду, что нашёл артефакт Древних и звездолёт, на котором и отправился в одиночное путешествие по галактикам. Последняя треть - фэнтези/литРПГ, где главный герой на магической планете вместе с кошкодевочкой снимает уровни защиты у драконов. Получается неудобоваримое блюдо: те, кому надо фэнтези, не проберутся через первые две трети, те же, кому надо
подробнее ...
космофантастику, останутся в недоумении от последней.
Выше оценки неплохо 3 том не тянет. Читать далее эту книгу стало скучно. Автор ударился в псевдо экономику и т.д. И выглядит она наивно. Бумага на основе магической костной муки? Где взять такое количество и кто позволит? Эта бумага от магии меняет цвет. То есть кто нибудь стал магичеть около такой ксерокопии и весь документ стал черным. Вспомните чеки кассовых аппаратов на термобумаге. Раз есть враги подобного бизнеса, то они довольно
подробнее ...
быстро найдут уязвимую точку этой бумаге. Игра на бирже - это вообще рассказ для лохов. Маклеры играют, что бы грабить своих клиентов, а не зарабатывать им деньги. Свободный рынок был, когда деньгами считалось золото или серебро. После второй мировой войны для спекуляций за фантики создали МВФ. Экономические законы свободного рынка больше не работают. Удачно на таком рынке могут работать только те, кто работает на хозяев МВФ и может сам создавать "инсайдерскую информацию". Фантики МВФ для них вообще не имеют никакого значения. Могут создать любую цифровую сумму, могут стереть. Для них товар - это ресурсы и производства, а не фантики. Ну вод сами подумайте для чего классному специалисту биржи нужны клиенты? Получить от них самые доходные спекуляции, а все менее удачное и особенно провальное оставить им. Основной массе клиентов дают чуть заработать на средних ставках, а несколько в минус. Все риски клиентам, себе только сливки. Вот и весь секрет их успеха. Ну и разумеется данный специалист - лох и основная добыча маклеров хозяев МВФ. Им тоже не дают особо жиреть. Поднакопил жира и вот против вас играет вся система биржи. Вроде всегда "Надежные" инсайдеры сливаю замануху и пипец жирному брокеру. Не надо путать свободный рынок со спекулятивным. И этому сейчас вас нигде не научат, особенно в нашей стране. А у писателя биржа вообще выдаёт кредиты для начала спекуляции на бирже. Смешно. Ну да ведь такому гениальному писателю надо придумать миллионы из нуля. Вот спрашивается зачем ГГ играть на бирже, если ему нужны деньги для расширения производства и он сам должен выкинуть на рынок свои акции для привлечения капитала.
estimata
Общие мысли: что должно быть в автомобиле?
Следует заметить что все здесь перечисленное — для обычной машины а не для внедорожников, которые не вылазят из леса. Рассчитается в первую очередь для тех, кто ездит в пригороде и межгороде по трассам.
1. Что и сколько должно быть в автомобиле каждый должен решать сам
Он может пригодиться в каких-либо аварийных ситуациях. Особенно актуально это становится зимой в пробке или в случае какой-то аварии.
2. Средства первой доврачебной медицинской помощи
Согласно ПДД аптечка должна присутствовать обязательно. Ее состав хоть и беден, однако в принципе обеспечивает первую доврачебную медицинскую помощь в соответствии с законом.
Кто хочет — тот может ее доукомплектовать самостоятельно или завести отдельную аптечку
3. Средства сигнализации и освещения
Согласно ПДД у вас обязательно должен присутствовать знак аварийной остановки. Надеяться на него можно не во всех случаях. Например, в условиях сильного ветра, снегопада или метели.
Для дополнения знака аварийной установки можно использовать фонарь, имеющий мигающий режим красного цвета или такого же цвета насадки (светофильтры), и обладающие длительным временем работы на минимальных режимах.
Не помешает иметь и второй фонарь. Его, в первую очередь, надо брать из расчета освещать что-то в салоне или во время ремонта. Поэтому лучше брать налобный или с какой-нибудь клипсой.
Для того, что бы быть заметным на дороге, особенно в ночное время, нужно положить сигнальный жилет в салон автомобиля. В идеале — для каждого пассажира, но возите хотя бы себе и 1 пассажиру.
4. Средства обогрева
Чтобы сэкономить топливо (если долго стоите в пробке или осталось мало топлива) и не замерзнуть надо использовать какие-либо средства обогрева. Условно их можно разделить на активные и пассивные.
К активным относятся различные газовые лампы, химические и каталитические грелки, примусы и т. п. Будьте осторожны, при их использовании в салоне можно отравиться угарным газом.
К пассивным относятся различная дополнительная одежда, одеяла, спальные мешки и т. п.
Считаю, что лучше брать и активные и пассивные средства обогрева.
5. Средства связи, элементы питания и зарядные устройства
Думаю объяснять важность связи в каких-то аварийных ситуациях нет смысла.
Для такого можно использовать радиостанцию или телефон/смартфон. Так как у них небольшое время автономной работы (кроме раций напрямую подключенных к электросети автомобиля) то надо позаботиться об зарядных устройствах и элементах питания.
Элементы питания могут пригодиться и для других устройство, например, фонарика. Все эти устройства, желательно, должны быть одинаковыми и наиболее распространенными, например, АА или ААА. Это не только позволит обеспечить в случае необходимости взаимозаменяемость элементов питания в разных устройствах, но и позволит уменьшить их количество. Элементы питания могут быть как батарейками, так и аккумуляторами. В последнем случае для них можно положить в машину зарядное устройство, работающее от прикуривателя.
Зарядное устройство для смартфонов/телефонов, подключаемое к прикуривателю, по возможности, следует брать с возможностью подключения к различным типам разъемов. Хоть сейчас и распространен разъем micro-USB, но мало ли…
Держать или нет радио в машине решать вам. Но я бы посоветовал поставить.
6. Вода и пища
6.1 Пища
Набор возимых с собой продуктов должен быть легким и компактным (зачем вам заваленный продуктами багажник?). Составляющие его элементы должны иметь, по возможности, большие сроки годности, быть нейтральными к воздействию низких и высоких температур.
Это может быть какие-нибудь сублиматы, ИРП, сушки, хлебцы, сухари, сухофрукты (изюм, курага, финики, чернослив и т. д.), орехи, грильяж, козинаки.
Какое количество продуктов возить с собой — дело каждого.
Обязательно проверяйте качественное состояние продуктов в машине хотя бы один раз в два-три месяца, а лучше чаще.
6.2. Вода.
Сколько возить собой воды — дело каждого.
Для длительного вождения можно положить минеральную или питьевую воду в бутылках. Возите с собой хотя бы 2 бутылки — срок годности у них большой, а когда может пригодиться не известно.
Если вы куда-то едите дальше обычного — положите дополнительный запас воды.
7. Разное
— Огнетушитель. В соответствии с ПДД он должен быть обязательно. Не берите небольшие аэрозольные распылители — от них мало толку. Лучше возьмите углекислотный и порошковый (на ваш выбор) огнетушитель (но не автомобильный) с зарядом не мене килограмма, а лучше больше.
— Буксировочный трос. Он должен соответствовать ПДД, с нагрузкой на разрыв немного больше полной массы вашего транспортного средства. Желательно избегать покупки дешевых и откровенно "китайских" на вид буксировочных тросов. Проверяйте совместимость крюка с машиной — они не всегда подходят.
— Провода для прикуривания. Обычно могут понадобятся зимой, когда неожиданно сел аккумулятор, холодно и надо срочно куда то ехать. Следует покупать провода как споперечным сечением не меньшей 15 квадратных мм. и длиной 2–3 метра (больше не надо — большое падение напряжения).
— Инструмент. Его наличие и количество зависит от общего технического состояния вашего автомобиля и ваших знаний. К сожалению, в современных автомобилях не все можно сделать самому. Обязательно положите инструменты для замена колеса (ключ, домкрат), насос (компрессор), манометр, набор запасных предохранителей. Неплохо иметь противооткатные упоры — иногда не заменимая вещь (например, при замене колеса в гористой и холмистой местности).
— Инструкция по ремонту к вашему автомобилю. Иногда бывает очень полезно.
— Инструменты для ухода за машиной. К этом можно отнести ветошь, скребок и т. п. Вдруг кто-то не подумает…
— Карта. В случае, например, пробки может помочь найти объездной пункт. Можно использовать и навигаторы, но иногда они обманывают, также могут быть не обозначены некоторые дороги. Учитывайте актуальность карт как в навигаторе, так и бумажные: дороги появляются и исчезают, закрываются на ремонт, вводятся объездные, другие местные особенности (зимники, перекрытия по погоде, и т. п.)
— Лопата. Летом типа малой пехотной. Зимой можно доложить снеговую: если застряли где-нибудь на проселке или необходимо откопать машину из снежного заноса или сугроба.
— Если ездите далеко или не по центральным дорогам — возьмите с собой запас топлива в канистре. Опционально: "Если у вас старый автомобиль, то возьмите с собой масло (той марки и типа, которое у вас залито) и тормозной жидкости (той марки и типа, которое у вас залито).
— В холодное время года возьмите запас незамерзающей жидкости для стеклоомывателя.
8. Где хранить
Тут все зависит от фантазии, марки автомобиля и личных предпочтений автовладельца. Но, желательно, чтобы это было легкодоступное место: будет довольно неудобно доставать из дальнего угла багажника коробку/рюкзак с, допустим, средствами обогрева если предварительно надо будет выгрузить на дорогу все упакованные для дальнего путешествия вещи.
Последние комментарии
9 часов 40 минут назад
1 день 1 час назад
1 день 10 часов назад
1 день 10 часов назад
3 дней 17 часов назад
3 дней 21 часов назад