Путешествие за пять морей [Ирина Илиади] (fb2) читать постранично, страница - 4

снимков).

Больше всего нас поразило состояние дорог в Турции. Они даже в горах были ИДЕАЛЬНЫ! Достаточно широки, даже в тех местах, где дорога тянется серпантином! Везде разметка!!! И не какая-то старая и затертая, а в прекрасном состоянии! Везде предупреждающие знаки! Это как же надо уважать своих соотечественников, если даже в горные селения были проложены такие дороги! А ведь это все не просто! Горный массив занимает огромную территорию. И для сокращения расстояния и, вероятно, по техническим причинам, в Турции большое количество тоннелей. Все они выполнены в одном ключе. С красивой иллюминацией, с ровными оштукатуренными и побеленными стенами внутри, со стационарными телефонами на случай экстренной ситуации. Протяженность тоннелей от 50 метров до 5 километров.

Интересно, что, заехав в дождь в 2-х километровый тоннель, мы через 2 минуты попали в солнечный день! Это было просто парадоксально! Как в сказке! И наоборот, из солнечного дня можно было через тоннель попасть в пасмурный.

Когда ехали по горной дороге, практически не выпускала из рук видеокамеру. Все хотелось запечатлеть. Но то, что способны увидеть глаза человека, ни в какое сравнение с камерой не идет. Глаза охватывают панораму. В обзор попадают и яркое небо, и снежные горы вдали, словно мираж, и тот ландшафт, который открывается тебе с каждой секундой движения авто.

Камера способна увидеть лишь то, на что ты ее направил. А это при увиденной красоте — сплошное разочарование! Но так или иначе, снимали на камеру много! Саша, большой любитель гор, не мог сдержать своего восторга:

— Никогда бы не подумал, что в Турции есть такая богатая природа! Я совсем иначе представлял себе эту страну. Думал, море, курорты и … собственно ничего больше! А тут просто Швейцария!

Проехав еще, мы увидели громадную плотину. Здесь, на реке Сорух была построена одна из величайших дамб мира! Плотина Деринер. Она названа так, по имени инженера-разработчика. Ему не суждено было дожить до завершения своего грандиозного проекта. Но его решили увековечить! Назвали плотину его именем!

Мы сначала не могли понять, что это плотина. Понимали, что что-то монументальное, огромное и думали, что просто такой величественный водоем. Мы ехали по серпантину и все время его наблюдали довольно долго. Потом, уже в гостинице, из интернета я узнала, что здание ГЭС полностью располагается под землей!!! Высота плотины была 249 метров. Вот такое чудо!

Таврские горы Турции с таким необычным водохранилищем и плотиной оставили в памяти неизгладимое впечатление!

После полудня мы выехали из горного массива и взяли курс на Трабзон. И вновь дорога. Автобан просто потрясающего качества! Машин мало. Никто не лихачит. Дорога всегда двух или трехполосная с большой разделительной зоной. Довольно часто стоят муляжи полицейских машин с мигалкой. Это всегда отрезвляюще действует на водителя. Не дает ему забывать, что он участник движения и от него, в том числе, зависит безопасность на дороге. Я в восторге от организации ДПС в Турции. Там полицейские не для того, чтобы штрафовать. Они для предотвращения негативных ситуаций! Никто не сидит в засаде с палочкой, чтобы выскочить и наказать! Предупреждающие знаки повсюду. И даже о том, что через 150 метров установлены видеокамеры! Все по-человечески!

Проехав по всей Турции туда и обратно, мы не увидели никакого серьезного происшествия на дороге! Всего в одном месте, в курортном городе, один невнимательный водитель слегка задел задний бампер чужого автомобиля. Но в курортных городках дороги узковатые, и такую аварию сделать было несложно. Но все равно она была единственная, что мы увидели за все пребывание в Турции.

А по поводу автотрасс — мое глубокое убеждение, надо быть очень крупным разиней, чтобы сделать ДТП в Турции на автобане. Сделано ВСЕ, чтобы предотвратить аварийные ситуации. ВСЁ!

Мы приехали в Трабзон. Это древний город на берегу Черного моря, который был известен с 8 века, как греческая колония. Много воды утекло с тех пор. Теперь это один из важнейших городов северо-восточного побережья Турции с древними византийскими памятниками и замечательными природными ландшафтами. Поскольку город древний — улочки узкие! Чтобы просто припарковаться и осмотреться, нам понадобилось немало времени. И не то чтобы парковка запрещена, и машину увезет эвакуатор. Нет. Просто вдоль обочин стоит вереница машин и банально не было места))).

Нам надо было поменять рубли на турецкие лиры, и поэтому остановка была просто необходима. Наконец, Саша изловчился и пристроился около одного отеля. Должна сказать, что Александр — водитель виртуоз! Я очень высокого мнения о его вождении автомобиля. Ощущение, что он вырос сразу с рулем в руках! В моих глазах он водитель-профессионал! Ко всему прочему, он еще и очень предприимчивый водитель. Не